特斯拉計畫平價佔版圖　獲利與否才是關鍵

記者／劉閔

特斯拉（Tesla）在純電池的電動車已經打開世人的視野、並且逼迫各大車廠轉型加入戰局，成功帶動驚人的產業價值。而擁有領頭羊身份的特斯拉在近期宣布要將生產成本減半並推出平價電動車款（EV），意味車市版圖又將迎來新的局面。不過看似特斯拉又要一支獨秀之際，消費者是否願意買單、以及車商在低階（價）市場獲利前景等都將勢必成為挑戰。

現今外界普便認為電動車進入大眾市場是趨勢，也是成為經濟、金融和政治上里程碑，未來將會有更多的平價車款問世。而特斯拉已經率先發難，誓言要將新一代電動車在生產成本減半，推出價格介於 25,000 美元至 30,000 美元的車種，也迫使其他車廠陸續宣布跟進。

但是平價電動車是否在市場上掀起換車潮，似乎存在不少侷限與隱憂。例如車商是如何在生產線中節省成本？並且需要耗時多久時間才有可能在這低階市場中獲利等；其次充電樁遍佈的範圍與數量是否足夠應付？這都實質左右著電動車發展。

據報導國外有研調機構針對數名擁有汽車的駕駛進行訪查，其結果顯示出僅有 19% 的受訪者表示下一輛車「非常」、「極為」會買電動車，而有高達 47% 受訪者表示下一輛仍然不考慮入手電動車。其原因並不是價格是否難以負荷，而是考量到充電站基礎設施不足將會帶來不便。

近期特斯拉為了因應美國政府針對電動車減稅優惠設定價格門檻新法案，今年已經五度調降車款售價，然而是否會影響到特斯拉整體獲利能力外界持續關注中。

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