­­­特斯拉求買氣自砍價　中古市場現崩盤危機

記者／劉閔

受到特斯拉（Tesla）近期多次無預警的降價促銷並在電動車市場掀起一波價格戰後，令人擔憂的二手市場終究還是來到崩盤的臨界點。以往特斯拉引以為傲的低折舊率來自於疫情造成供應鏈斷鏈導致缺車，讓流入中古車市場的車輛變少，甚至出現二手車價高於新車售價，不過這項空前盛況似乎已經反轉急下。

根據外媒報導，由車輛估價專業機構 CAP HPI 的資料顯示出特斯拉在過去半年期間為了促銷產量過剩的車輛，採取降價策略，這個做法已經變相使得中古車行情發酵。以特斯拉最大市場之一的英國為例，若是購於今年 2 月的長程版本的 Model 3，新車入手價為 57,435 英鎊（約台幣 2,100,000 元），那麼預計到明年 1 月二手殘值僅剩 31,399 英鎊（約台幣 1,170,000 元），折舊幅度高達 46%。

這跟大家所認知的情況大異其趣、且讓人難以想像。因為在前年購買相同車款的新車入手價更為便宜，大約是 48,435 英鎊（約台幣 1,800,000 元），並且行駛一年後的折舊僅有 4%；而當時富豪（VOLVO）旗下電動車品牌 Polestar 2 預估一年後折舊高達 35%，特斯拉完全打趴其他競爭對手，但如今卻不可同日而語。

面對特斯拉採取降價作為來刺激新車銷售成績單，其競爭對手車廠的高階主管不以為意的認為，目前尚無跟進調整售價的計畫，因為也是擔心此舉會讓二手市場車價下跌更嚴重。

而雷諾汽車執行長更表示，希望對手特斯拉繼續調降車價，不過我們會持續保護雷諾電動車價值，因為當你持續降價可能因此破壞客戶對品牌認定的價值。

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