最後通牒！美國政府要求特斯拉開放充電器 否則失去補助

編譯／莊閔棻

電動汽車巨頭特斯拉的首席執行長馬斯克常常談到要向競爭對手開放他的超級充電網路，但事實上，在該公司主導電動汽車市場的美國，特斯拉卻從未真的開放過。不過現在，馬斯克可能有75億元的理由來加速此計畫了。

根據《路透社》的報導，美國政府官員表示，美國交通部下週將敲定一項要求。該要求將迫使特斯拉擴展其專有的充電設備，並將競爭對手使用的充電器加入其車輛。不然，他們就會被排除在華盛頓提供的75億美元補貼之外。

作為美國總統拜登計畫的一部分，為了應對氣候變化，拜登計畫在未來幾年內，讓美國電動汽車充電器從2021年的10萬個增加到50萬個，而到了2030年，美國所有新銷售的汽車將有50％變成電動汽車。倡導者表示，美國道路上充電器的匱乏對電動車銷售的增長和對環境的積極影響受到阻礙。

雖然以前馬斯克曾譴責過聯邦政府的參與，但隨著美國壓力的增加，有很多跡象都表明，特斯拉正處於開放其充電網路的邊緣。去年1月，特斯拉就曾寫信給美國聯邦公路管理局 （Federal Highway Administration），向拜登政府提出關於充電計畫的建議。

據報導，在俄亥俄州，特斯拉對最近要求公司提交充電建議的請求作出了回應。而在亞利桑那州，特斯拉則告訴該州，他們對升級其充電器或建造新的充電器以滿足聯邦要求持開放態度，但沒有作出最終決定。上個月，馬斯克在華盛頓特區會見了白宮官員，美國總統高級顧問Mitch Landrieu表示，電動車充電計畫是討論的項目之一。

在2021年7月的財報電話會議上，馬斯克曾說，特斯拉充電網路的意義不是在於「創建一個圍牆，並以此來打擊我們的競爭對手」，但他們沒有公開討論有關美國市場變化的計畫。該公司已經在歐洲和澳洲開放了一些超級充電站。

美國州政府官員則持樂觀態度。愛荷華州交通發展司司長Stuart Anderson就表示，特斯拉正在想辦法調整他們的系統，使之更加開放。如果他們做到了，他們就可以獲得補助。亞利桑那州交通部的項目經理Thor Anderson則與特斯拉的代表進行了簡短的交談，他們討論了拜登的電動車充電器計畫。Anderson說：「他們保持開放的態度，但他們還沒有做出承諾。」

參考資料：Reuters

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