機器人自動化焊接 補充造船業缺工

記者/白水堯

韓國大宇造船與海洋工程公司(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, DSME)宣布採用cobot(協作機器人)技術的自動化焊接系統,不但可以解決造船業工人持續短缺問題,更可望提高生產率。

由於在過去10年造船業走勢低迷,大量技術工人離開了船廠,全球最大兩家造船企業——韓國現代重工和韓國大宇造船面臨嚴重缺工問題,為了降低生產成本並縮減建造時間,不得不導入自動化系統製造。DSME指出,協作機器人概念是在過去二十年中發展起來的,主要是與人們一起工作。

在汽車製造業中,工業機器人自動化應用已足夠成熟,工人可以與機器人在同一場域中各司其職,如今此項技術將導入造船業示意圖:RF123

在汽車製造業中,工業機器人自動化應用已足夠成熟,工人可以與機器人在同一場域中各司其職,如今此項技術將導入造船業;DSME已從韓國機器人用戶協會獲得協作機器人安裝工作場所的安全認證(safety certification)。

DSME報告顯示,它已開始在造船作業期間使用協作機器人進行自動化焊接工作,第一個應用是用於船舶管道控制工作,在過去,工人需自己定位焊接設備與組件,如今透過協作機器人的操作,讓重達27公斤的設備與組件更容易就定位,不但準備作業時間減少約60%,同時也可望提高生產率,並減少工人的疲倦感。

未來,也將會擴大運用,將自動化協作技術廣泛應用於一般工程中,以紓緩目前人力荒,解決勞動力短缺問題。

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