過往10年篳路藍縷  無人機2023發展預測

編譯／曲姵蓉

今年，無人機發展正式進入第十年。回顧過往發展，商業無人機從美國政府明文禁止使用，到美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration, FAA) 採用第333條豁免，更在2016年引入第107條規範。使得商業無人機的使用以及法律規範，更具明確性和標準化，成為商業無人機可以向外推廣的重要基礎。

在法律規範更具雛型後，無人機的飛行硬體方面，例如飛行相機和避障系統等，也都不斷地進步以及普及化。除此之外，飛行操作系統和傳感器的發展，讓無人機可以在更多不同領域中有所發揮和實踐，也讓人類的工作環境從操縱桿前轉到了辦公室中，建立起更安全的飛行探索可能性。

在無人機已具基本能力的同時，其應用與普及率正在快速發展，成為2023最具潛力的新興產業之一。以下是對於2023年無人機行業的3大預測：

首先，最具指標性和大眾性的便是「無人機送貨到你家」。無人機送貨的概念耗費了數年才真正的合法並且可以落地實行。在2022年，沃爾瑪Walmart及其合作夥伴DroneUp提供標準無人機送貨計畫，有數百萬的家庭從中受惠；Flytrex針對速食外送領域推出服務；亞馬遜Amazon也開始在更多的州試驗其無人機送或適航性。更甚者，歐洲與亞洲已經開始有國家政府使用無人機投遞郵件。

未來，隨著「視距外範圍操作」（Beyond Visual Line of Sight, BVOLS）飛行變得更加普及，無人機送貨終於迎來了全面擴大的新世紀。

第二則是反無人機技術的實施。對於商業無人機產業來說，反無人機技術將會視其重要的合作夥伴。特別是隨著越來越多無人機翱翔天際，基礎設施和能源公司等機構會需要更全面的反無人機系統，以實現安全、監控以及維護的遠程操作。

最後，則是整個產業都在引頸期盼由中央標準制定的無人機規範。隨著BVOLS的規則制定委員會(Operations Aviation Rulemaking Committee, ARC)於2021年6月成軍，其正式於2022年3月發布相關產業建議。許多美國無人機製造商公司，也在引頸期盼FAA發布更詳細的BVOLS 「法規制定通告」(Notice of Proposed Rulemaking, NPRM)。該法規的設置，能夠讓民間企業更能夠了解公司、執法部門和政府防範有害無人機的策略，有利未來的新型無人機開發。

回顧過去十年，無人機的技術、硬體系統和法規架構都有了突破性的發展。整體無人機行業正在更快速、安全和低成本的為人類執行任務。許多危險或者高成本的工作，已經逐漸開始由無人機替代。這表示無人機已經成為人類推動效率和創新的重要工具，相信無人機的未來十年，精彩可期。

資料來源：DroneLife

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