福特汽車導入量子計算　進階研發電動車電池技術

編譯／莊詒竣

量子計算的演算法可以開發更有效率以及更節電的新一代電池，是促進電動車發展的關鍵，而電池效率便是量子計算最被看好的應用領域之一，對於福特開發電動車的計劃來說是一個無法忽視的重點。

根據《Gizmodo》的報導,福特一直在與量子計算公司《Quantinuum》合作，共同研究此技術是否可以用來開發鋰離子電池。

Quantinuum把這項研究當作他們InQuanto技術的一項案例研究，而這項技術首次提出了第二個版本「InQuanto 2.0」根據他們的公告:「在這個版本中他們會繼續圍繞在最新穎的量子計算法、先進的子程序以及化學降噪的製造」，而在這個新版本中他們也增加了不從的功能用以提高效率，這便是Quantinuum對福特公司的價值所在，在這之前，福特公司指望特斯拉振興他們的製造方式，並且已經製造了SUV、箱型車以及大型的UTE，而這樣的電池研究方法可以改善效率低下的問題並且提高電池技術的效能。

從2021年開始福特就一直在使用Quantinuum的技術，並在2022年5月成為他們的合作夥伴，以最近的情況來看，福特開始使用Quantinuum的量子化學平台來觀察不同成分的相互反映並且希望可以增強電池系統，而該技術的實用性已經得到充分的證明，當福特公司需要擴大電動汽車與電池的生產規模時，便需要這樣與眾不同的技術來擊敗它的競爭對手。

福特公司的研究人員Fara和Ghosh表示:計算性的化學可以提供關於充電與放電機制、熱穩定性、結構以及表面變化，且在尋找能夠提高電池性能和穩定性的材料方面起到至關重要的作用。這項案例研究將會影響到Quantinuum技術的進一步發展，包括增加量子位元的數量與質量、開發噪音緩解和錯誤校正的方法，並且為開發者建立一個靈活的工具包，相信在不久後的將來我們便可以期待福特所開發搭載新世代鋰離子電池的電動車問世。

參考資料:Gizmodo

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