登月計畫受阻 為什麼無法複製阿波羅的成功？
編譯／黃竣凱
超過一半的月球著陸嘗試都以失敗告終，在太空探索史上，阿波羅計畫（Apollo program）被視為人類最偉大的成就之一，然而，要重複這樣的壯舉卻面臨著巨大挑戰和限制。隨著科技、經濟和資源供應的變革，再次實現阿波羅式的登月計畫已不再切實可行。
無法複製的阿波羅
再次實現阿波羅登月計畫的可能性很小。蘇聯的Luna 9在1966年2月成為第一艘以較低的速度和較輕的衝擊，進行軟著陸的太空船。在此後不久，美國也於同年6月，讓無人的Surveyor 1太空船成功觸及月球表面。之後，只有中國、印度和日本也實現這一里程碑，在21世紀首次讓無人太空船登陸月球。
但目前美國仍是唯一一個，透過1972 年的阿波羅 17 號任務，將人類送上月球表面的國家。但自那以後，無論是否有太空人在船上，美國政府甚至沒有再次嘗試過軟著陸。 2024年1 月，私人航太公司Astrobotic Technology 就曾希望Peregrine 太空船能創造歷史，但基於嚴重的燃料洩漏，該公司在升空後僅幾個小時就放棄了著陸嘗試，並將太空船帶回地球大氣層中燃燒。
無法再次實現阿波羅式登陸的原因有幾個，包括技術和財務方面的障礙：
技術進步
阿波羅計畫的技術已經過時，無法滿足現代太空探索的需求。隨著科技的不斷進步，我們需要更先進的技術和設備來應對太空探索的挑戰。阿波羅任務是由不如現代智慧型手機強大的電腦控制的，但太空飛行過於複雜且危險，無法將運算直接轉化為更簡單、更便宜的月球任務。
距離與棘手的月球地形
從地球到月球的旅程大約是402,000 公里，非常遠，且月球上覆蓋著死火山和深隕石坑，讓AI攝影機、電腦和感測器很難找到平坦的著陸區。美國太空政策專家 Greg Autry表示，尼爾·阿姆斯壯（Neil Armstrong）實際上是看著窗外、操縱著陸器越過一塊巨石場和一個大隕石坑，才找到一個安全的著陸點，燃料所剩無幾，如果沒有熟練的飛行員能控制，肯定會失事。
財政限制
阿波羅計畫需要龐大的財政投入，但現代太空探索的預算有限，如今的太空任務需要更加有效率的財政模式，並可能需要更多的合作與外包來應對成本壓力。
參考資料：CNN
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