美中關稅戰「波音」成角力焦點 謝金河：台廠供應鏈有望出頭天

記者彭夢竺／台北報導

隨著美國總統川普不斷調整關稅政策，使得全球貿易摩擦升溫，連帶影響台灣整體經濟表現與未來預測。財信傳媒董事長謝金河直言：「川普的關稅戰進入拐點！」他認為，美中雙方緊繃的關稅大戰已經接近尾聲，現在雙方好像進入「巷戰」，波音飛機成為美中角力的焦點，且也是台灣的波音飛機供應鏈的機會。

謝金河今（25）日在Facebook發文表示，川普的關稅戰最緊繃的時刻過去了，但美中雙方仍在僵持中，這個賽局可能會持續很久，雙方都有強項和軟肋，像是中國的玩具、消費性電子產品等有強大實力，但美國在先進科技仍有主導力。

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他提到，美中雙方現在雙方好像進入「巷戰」，波音飛機成為美中角力的焦點。「這個月中國以高關稅的理由，退回3架波音飛機，後面還有50架飛機的訂單，中國似乎要給美國顏色看。」但是在第一時間，馬來西亞等國立刻跳出來表明想要，這使得波音在這場關稅戰中的角色變得十分突出。

疫情重創航空業，這段期間飛機飛不出去，停滿機場，但疫情結束後，全球機場擠滿了遊客，每一個國家都在搶飛機。謝金河提到，這段期間，法國空中巴士成為最大贏家，而波音則是衰運連連，從737MAX頻頻出狀況，導致虧損沈重，連CEO都換人，再加上美中交悪，波音經常被綁架，現在的市佔率，空巴佔6成，波音只有4成。「只不過，川普這次的關稅戰很可能給波音公司帶來空前機遇，中國不要的波音立即成了搶手貨。」

謝金河解釋，因為飛機是高單價商品，為了平衡貿易順差，買波音客機是最好的方法之一，「就像習近平前腳剛去，越南立即宣布要向美國採購24架F16，還有50架波音，另一家廉航Viet Jet宣布要買200架。」在美中角力之下，中國的C919發現缺了美國製零件，恐怕飛不起來，經過仔細盤點才發現中國自製零件只佔14%，重要引擎仍得仰賴GE或勞斯萊斯。

謝金河認為，這次川普祭出關稅大刀，波音可能成為受益者，虧損多年的波音在今年首季虧損縮小到3100萬美元，「台灣的波音供應鏈將有出頭天的機會！」

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