華為運算設備出問題  影響部分中國車商交付

編譯／李寓心

中國科技巨頭「華為」（Huawei），近日傳出多款由華為技術製造的電動車（EV）出現交車延遲問題，據悉與華為生產的運算設備有關。

根據報導，這次的生產問題與MDC810中的一個零件短缺有關，華為製造的「MDC 810」，是該公司2021年上半年開始量產的最大運算能力智慧駕駛運算平台，可為先進駕駛輔助系統提供動力，例如高速公路上的自動駕駛和幫助駕駛避開交通擁堵，類似特斯拉（Tesla）在北美提供的Autopilot自動輔助駕駛系統。

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華為旗下品牌也受影響

對此，有2名知情人士透露，與華為合作開發的長安汽車（Changan）和奇瑞汽車（Chery）已對華為提出投訴，正在談判以解決問題。另一知情人士也表示，第一家與華為合作的本土製造商賽力斯（Seres）也受到影響，過去雙方曾聯合打造高端智慧汽車品牌AITO，推出Aito M5、M7和M9車款，原本2021年12月上市以來表現平平，但自從2023年9月推出新款M7後大賣，帶動Sers股價大漲。

合作汽車廠商「賠不完」

然而，長安汽車旗下電動車品牌阿維塔品牌（Avatr）在1月25日宣布，由於零件供應困難，阿維塔12車款交付平均延後兩周，會補貼受到影響的客戶每天200 元人民幣（約新台幣880元），最高可達15,000元人民幣（約新台幣65,898元）。另外，華為與奇瑞汽車聯合推出的品牌「LUXEED」，首款車型S7也面臨交付困難，目前每天僅生產幾十輛，並承諾等待時間約10-12周、以及最高10,000元人民幣（約新台幣43,941元）的延遲補貼。

資料來源：CNEVPOST

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