下一代燃料電池　量子運算提供動力

編譯／李寓心

近期德國BMW集團、歐洲空中巴士（Airbus）和全球最大的量子運算公司Quantinuum合作，開發一種混合量子與傳統運算的工作流程，模擬燃料電池催化劑化學反應的量子系統研究。透過物理、數學和計算機科學與量子力學的結合，成為量子運算的核心，使量子運算可解決傳統計算機過於複雜的問題。

根據報導，BMW集團、空中巴士和Quantinuum之間的合作，旨在利用量子運算，增強一種「氧化還原反應」（ORR）關鍵化學反應的理解，為燃料電池中，氫和氧結合反應作用的發電過程。美國康奈爾大學（Cornell University）的研究人員的報告顯示，氧化還原反應是一個相當緩慢的過程，需要大量的鉑金催化劑（Platinum catalyst），表明該化學反應涉及的基本機制，具有相當大的潛力與價值。

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能源明日之星的「氫燃料電池」

BMW集團指出，氫燃料電池在交通運輸領域的應用，顯示出可持續性和性能方面，擁有遠大的發展前景，預計不久後的將來，會看到許多氫燃料電池機器投入商業的應用。同時，氫燃料電池也被視為「能源明日之星」，可應用於車輛動力、分散式發電、3C資訊產品電源等商業產品，發電力高且對環境低汙染。而空中巴士也表示，非常看好鉑基催化劑表面的ORR反應，與量子計算結合的前景，有望在燃料電池替代品方面，取得更多的先機。

走向綠色科技企業

對此，BMW集團研究技術副總Peter Lehnert博士說道：「借助量子運算的硬體設備，為我們提供更加準確的使用工具，模擬計算氫燃料電池所需的材料特性，這一決定性的創新，將會加速電動車電池領域的進步。」BMW集團也強調，該集團致力於降低二氧化碳的排放、提高資源效率及大幅提高社會和環境標準，而量子運算的技術，則是實現目標的關鍵部分。

資料來源：BMW BLOG

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