Toyota創新氫能技術 回收「沸騰」提升動力效率
編譯/Cynthia
「液態氫」需要在極低溫(-253°C)才能保持液態,被儲存在車輛的油箱中。但隨著氫氣逐漸升溫,它會開始蒸發並散失,這被稱為「沸騰」,這樣的損失不僅浪費儲存的氫氣,還降低能源效率,對於高效能車輛來說是一大挑戰。為了解決這個問題,豐田(Toyota)正在研發一項技術,目的是回收這些蒸發的氫氣,並將其重新導入車輛的動力系統,無論是內燃引擎或燃料電池動力系統,都能有效利用這些回收的氫氣,進一步提升整體的能源效率。
測試創新氫氣回收技術
為了測試並完善氫氣回收技術,Toyota在其GR Corolla H2 Concept車中進行實驗,並參加Eneos Super Taikyu賽事。Toyota透過回收的沸騰損失氫氣,進行化學反應來生成電力,這些電力可用來驅動燃料泵等重要配件,從而提高車輛的能效。這項技術的核心是自壓裝置,它能利用沸騰損失氫氣的壓力,將其提高2至4倍,轉化為可再利用的燃料。最特別的是,這過程無需額外外部能源支持,避免傳統壓力增加過程中的能量浪費,顯著提升能源使用效率。
剩餘氫氣處理與商業化目標
在回收沸騰損失氫氣的過程中,Toyota也處理未被用於發電的剩餘氫氣。這些氫氣會經過催化劑處理,轉化為水蒸氣,並安全地釋放到車外,符合環保標準,確保技術的可持續發展。Toyota正積極尋求與其他企業及機構的合作,計劃將這項技術商業化,並應用於日常道路車輛。目標是推動氫能車輛成為日常交通工具的主要選擇,藉由與合作夥伴的共同努力,不僅能提升能源效率,還能加速氫能車輛的普及,為全球能源轉型帶來積極影響。
Toyota提升氫能車輛效率
這項技術的發展將大幅提升液態氫系統的整體效率,特別是在減少燃料浪費和提高能源回收率方面,具有重大意義。透過回收和利用沸騰損失氫氣,不僅能減少能源浪費,還能使氫能車輛變得更加高效和環保,助力綠色能源的普及。這不僅是技術上的創新,還為全球能源轉型提供了一個具有前瞻性的解決方案。隨著技術逐漸成熟,Toyota預期未來將成為能源利用的新典範,對全球汽車產業和能源政策產生深遠影響。
資料來源:Wards Auto
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