時速可達323公里 超短程混合動力機起飛

編譯/Elisa

美國電動短程飛機公司Electra在成功推出EL2金翅雀(EL-2 Goldfinch)超短程成混合動力原型機,並成功進行飛行測試一年多後,再公開創新版EL9 超短程混合動力9人座飛機,為區域間航空旅行提供新選項,讓乘客能前往以前無法到達的地方,或是因人口稀少、缺乏傳統機場基礎建設的地區。

美國電動短程飛機公司Electra公開創新版EL9 超短程混合動力9人座飛機,為區域間航空旅行提供新選項。
美國電動短程飛機公司Electra公開創新版EL9 超短程混合動力9人座飛機,為區域間航空旅行提供新選項。(圖 / 取自Electra官網)

新型飛機特殊推進系統能在極短程起降

為了在低空速條件下提高升力,EL9採用氣流增升(blown lift technology)技術結合分散式電能推進(distributed electric propulsion, DEP)系統,包括四個獨立電池組和一個微型渦輪發動機,機翼上八個電動馬達則為發電機提供動力。藉由氣流增升系統引導機翼上的聚向氣流(focused airflow),飛機就能在很短的跑道(足球場大小)上起飛和降落。

最新機型最遠可飛2035公里

EL9的巡航速度達175節(323公里/小時),起飛和降落距離只有46公尺,最遠飛行距離可達2035公里(1265 英里),可以搭載九位帶行李的乘客,或是重達1361公斤的貨物,進行長達609公里旅程。另外EL9的混合電力系統可延長航程,並為電池充電,不用再到地面充電站補充動力,飛行汙染物和噪音程度比傳統飛機要低得多。最後ELP的服務場所涵蓋上千個直航地點,包括小型機場、停車場或草地,Electra表示,這讓空中交通更貼近大眾生活需求。

資料來源:Interesting Engineering

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