機器人計程車測試中 道路安全與減碳新希望
編譯／曲姵蓉
根據聯合國2021年發布的道路安全調查表顯示，全球每24秒就有一人死於交通事故，而且其中有超過90％的車禍是人為錯誤導致的悲劇。而國際能源署也提出數據指出，2021整年的交通碳排量就佔了當年度總排量的37%。這些數字使得人類開始反思問題所在，並提出了機器人計程車作為解決方案的可行性。
三大解決方案多管齊下
根據報導，針對行車安全與碳排問題，專家認為有三種方法可以從根本上解決隱患，分別是減少道路上的車輛、減少人類駕駛員的負擔以及提高燃油效率。為此，汽車產業正在試圖透過輕量化、提高引擎和空氣力學性能、採用替代燃料技術、引入自動安全系統，以及開發自動駕駛技術等方式達到目的。
機器人計程車：解決挑戰的新興方案
報導指出，機器人計程車作為一個新興解決方案，可以供應商用巴士、轎車、代步車或物流快遞車，在不需要人類干預的前提下，自動協助運輸乘客與貨物。
機器人計程車的最基本原理在於，要由機器人取代人類駕駛員，並在行車過程中做出類似於人類的決策邏輯，因此機器人駕駛員需要依靠不同的感測器、鏡頭和其他零件，例如LiDAR（光學雷達解決方案）、雷達、三鏡頭等，對於部署可靠的機器人計程車至關重要。同時，隨著4D技術的興起，機器人計程車正在快速發展。
機器人計程車符合所有需求
專家認為，機器人計程車有三大優勢，首先，啟用機器人作為駕駛員，可以有效減少交通死亡事故發生機率。而機器人計程車提供的共享交通服務，也會使得路上車輛減少，減緩塞車問題。除此之外，目前汽車產業預計機器人計程車將使用混和油電、太陽能、氫氣燃料，甚至是全電力驅動，如此以來將可以有效減少交通運輸過程中的碳排量。
機器人計程車的現狀
目前全球的機器人計程車大多還在測試階段，包含亞馬遜、Uber、Alphabet公司旗下的Waymo和特斯拉等公司，都已經投入機器人計程車的研發與規劃，預計2023下半年開始，我們就有機會在路上看到奔馳中的機器人計程車。
雖然目前的機器人計程車已經開始進行試點，甚至有機會於2023下半年上路，但是要真正實現商業化大規模上路，還需要一些時間。而要跨過這些挑戰，需要各國政府的法規授權與支援、科技技術的突破、以及市場的接受程度。專家認為，若機器人計程車市場維持現在的增長程度，預計會在2029年突破342.6億美元的產值，重新定義人類的運輸方式。
資料來源：Robotics and Automation News
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