無人機通用垂直起降平台　所有機型都可停泊

編譯／曲姵蓉

無人機專家Robin Provilij近年來一直推動無人機起降平台Galileo-port M4H，與荷蘭Future Mobility Park（FMP）垂直起降港口整合。近日，他們終於完成了這項偉大的實驗與測試，讓任何一款無人機都可以隨時降落在Galileo-port M4H平台上。

根據報導，Galileo-port M4H作為荷蘭首個無人機起降固定平台，其特點在於可以依據不同型號無人機做出相應調整，讓任何無人機都可以安全地在該平台上起降。雖然這在目前還不是很特別，但隨著無人機「視距外範圍操作」（Beyond Visual Line of Sight, BVOLS）法規的鬆綁，合理地建構與管理無人機起降平台，將是無人機行業的關鍵問題。

Robin Provilij認為，當無人機越來越普及，使用率越來越高的時候，所謂的「起降平台」就不僅僅是一個起飛和降落的空間，它同時也需要提供無人機飛行者合理的預訂方式，甚至要為無人機充電。他指出，假設客戶委託A地的無人機服務供應商，在B地進行無人機檢查，那麼無人機要從A地飛到B地檢查完後再飛回A地，這過程中很有可能會沒電。因此，無人機服務供應商應該要在靠近B目的地附近，預定一個垂直起降港口，讓無人機充電以返回兩地並執行任務。

在Robin Provilij規劃的未來無人機藍圖中，一定要有固定和移動的垂直起降港口體系，大部分的固定垂直起降港口應該要設置在建築屋頂上，而移動垂直起降港口可以優先設定在特殊地區或者農村地區。當FMP將充電設施以及預訂無人機起降平台等功能結合在一起，廣泛部署Galileo-port M4H平台後，他們就可以打造荷蘭首個無人機走廊，並在其中進行各種實驗與飛行。

Robin Provilij強調，無人機的飛行與起降是兩回事。雖然現在無人機越做越好，且擁有尖端的飛行技術，但大部分國家對於無人機遠程操作的監管門檻仍很高。除此之外，有一些開發商開始推動垂直起降港口以及無人機充電解決方案，但他們大部分都有附帶自己專有系統的無人機，而非像Galileo-port M4H具有相容性。未來，無人機垂直起降領域應該要試著合作與整合，推動無人機充電與起降程序標準化，以開發更多的無人機通用解決方案。

資料來源：sUAS

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