影響美國家安全且助長對中依賴  美國退休高階軍官對拜登推動電動車發出警告

編譯／于文浩

美國由 17 位退休軍官組成的聯盟（包括多名一星、二星和三星軍官）對拜登總統激進的電動車計畫對國家安全影響發出警告，指出這將增加美對中國供應鏈的依賴，並「讓美國更容易受到中國共產黨的政治干預」。這些軍官對美國國家環境保護局（EPA）2023 年 4 月實施有史以來最激進的廢氣排放提案特別提出質疑。

新能源汽車的增加

據外媒報導，如果該措施最終確定並實施，EPA 預計到 2032 年，美國新轎車、跨界車、SUV 和輕型卡車的新車採購電動比例將達到驚人的 67％； 公車和垃圾車高達50％； 短程貨運貨車35％； 國家採購的長途貨運貨車可能有25％都會是電動的。白宮則表示，提高汽油動力汽車的排放標準將間接刺激零排放汽車的採用，並為「電動車銷售的持續成長提供明確的途徑」。 先前，拜登也設定目標，到 2030 年要確保 50％ 的汽車購買為電動車。

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威脅國家安全

以退役美國陸軍少將James Marks為首的軍官在寫給拜登和環境保護局（EPA）局長Michael Regan的信中警告，雖然電動車將在美國交通系統多元化方面發揮重要作用，但他們相信，拜登的計畫將在支持電動車所需的基礎設施到位之前加快美國向電動車的過渡，並使美國在關鍵礦產和製造業方面更加依賴中國。他們擔心，美國對電動車的依賴將取決於中國是否願意向美國出口礦產和製成品，這「無疑將使美國面臨中國的經濟操縱，就像俄羅斯對烏克蘭糧食出口所做的那樣，並對我們的國家安全構成重大威脅。」

電動車原料來自中國

Marks和其他 16 名退役軍官指出，電動車很大程度上依賴中國製造的零件和中國加工的原料，若是電動車銷量比目前的電動車銷量增長了近十倍，「將有利於中國目前在這個市場上擁有的地緣政治優勢。」根據國際能源總署 （IEA） 的數據，中國生產了全球約 75％ 的電動車的關鍵零件鋰離子電池，中國還擁有70％的正極產能和85％的負極產能，這是此類電池的兩個關鍵零件。

中國掌控稀有礦物

此外，IEA數據也顯示，超過50％的鋰、鈷和石墨加工和精煉能力位於中國。 除了銅和鎳，這三種關鍵礦物質對電動車電池也非常重要。 近年來，為確保對礦產生產的強大控制，中國投資公司也積極收購非洲礦場的股份。2023年8月份，中國對電動車電池中使用的另外兩種礦物鎵和鍺實施新的出口限制，就導致這些原料的價格上漲。

參考資料：Fox News

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