自動駕駛一點都不安全!特斯拉前員工擔心汽車安全性

編譯/于文浩

特斯拉的前員工Lukasz Krupski認為,為該公司自動駕駛汽車提供動力的技術仍不夠安全,無法在公共道路上使用。先前,Krupski 向德國《商報》洩露了大量公司數據,包括客戶對特斯拉煞車和自動駕駛軟體的投訴。

特斯拉的前員工Lukasz Krupski認為,為該公司自動駕駛汽車提供動力的技術仍不夠安全,無法在公共道路上使用。(圖/123RF)

硬體和軟體都還沒準備好

據外媒報導,Krupski對特斯拉使用人工智慧(AI)的方式感到擔憂,並強調他在特斯拉內部強調的擔憂都被忽視。Krupski表示,他在公司數據中發現的證據表明,特斯拉並沒有遵守安全要求,使用確保駕駛人「安全的」使用輔助系統。Krupski:「我認為硬體和軟體都還沒準備好。這將影響到我們所有人,因為特斯拉本質上是在公共道路上進行實驗。即使你沒有特斯拉,你的孩子仍然走在人行道上。」

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幽靈煞車

Krupski補充說,特斯拉員工也曾與他談論過車輛為應對不存在的障礙物而隨機煞車的情況,即所謂的「幽靈煞車」(Phantom Braking)。 該問題至今仍困擾著許多車主。一些客戶就投訴說,自動輔助駕駛有時會沒來由地煞車並減速,在他們完全沒有預料到的時間點莫名瞬間減速,包括緊急重煞一下或突然放慢速度。

「至今為止最好的AI

然而,特斯拉執行長馬斯克一直都倡導自家的自動駕駛技術。不久前,他就在社群平台X上表示,特斯拉擁有「至今為止最好的現實世界AI」。但事實上,一直以來特斯拉都常常因為自動駕駛出錯而受到批評,並上新聞頭條。

吹哨者

波蘭特斯拉員工Lukasz Krupski是在向馬斯克抱怨他認為奧斯陸附近工作場所存在嚴重安全問題後,受到特斯拉騷擾、威脅,最終才被解僱的。Krupski原本是幫助為買家準備特斯拉汽車團隊中的一員,甚至還曾經從祝融中拯救特斯拉車廠,但他對該公司外洩員工隱私和處理該事情的感到非常失望。因此他也於2022年,將汽車製造商電腦系統中的大量數據交給了德國《商報》。

參考資料:BBC

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