車價便宜有內幕？付費才能解鎖功能　特斯拉仍舊狠撈一筆

記者／劉閔

近幾年，不少廠商業者紛紛引進「訂閱」服務概念，並藉由軟體啟用或禁用各種功能來獲得額外的收入，而這種現象也蔓延至汽車製造業。被喻為特斯拉（Tesla）破解大神的知名爆料人「green」就發文指稱，他在挖掘出特斯拉近日推送的 v2023.38.8 軟體更新中發現，關於車輛的前排座椅加熱以及雨刷加熱似乎即將變成「付費訂閱」功能，意即未來用戶若不掏錢購買將可能無法使用了。

付費訂閱將可帶來可觀額外收入

根據外媒報導，早在 2016 年特斯拉就提出了 FSD（全自動駕駛系統）、座椅加熱等多項訂閱服務的可能性，並且在 FSD 付費方案中提供了自動停車、自動輔助導航駕駛、智慧招喚等多項高級功能，為此更帶來更多額外的可觀收入。另外先前官方也已經對入門車型的後排座椅加熱收取額外費用，雖然車輛自出廠就安裝了這項功能，但車主需支付 300 美元來啟動。

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取消標配可望降低售價 想升級請加價解鎖

然而 green 從 v2023.38.8 挖出的細節中分析得知，前排座椅加熱和雨刷加熱很快就會成為新車的付費功能。而雖然目前尚不清楚是針對 2024 新款車型還是只針對特定市場銷售的車輛，但是據了解特斯拉便可以在入門車型中取消標配上述功能，以達到降價的目的，除了可以獲得某些國家的補貼之外，當車主購買後再需支付相對應的費用，以便啟用相關功能。

其實類似的作法不僅特斯拉，德國知名車廠賓士（Mercedes-Benz）也推出多項付費解鎖項目。例如之前賓士在中國的官方網站就曾出現只要車主支付 4,998 元人民幣（約台幣 22,000 元），即可在特定車系上享用 1 年的後輪轉向功能；另外也針對 EQ 電動車型推出「加速提升」的訂閱服務，其內容為每年付費 1,200 美元（約台幣 38,000 元）便可解鎖車輛全部的潛在性能，讓電動車帶來更強勁的加速度。

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