減碳　只有電動車在為全球出力

編譯／于文浩

電動車的銷售正在為全球應對氣候變遷盡一份心力，但其他領域就沒有這麼順利了。根據一份新報告，目前只有銷售電動車是真正在為氣候變遷帶來改變的。雖然世界在應對氣候變遷方面取得了一些進展，但能源系統轉型和遏制森林喪失的工作進展得太慢，無法達到將升溫控制在攝氏 1.5 度的目標。

電動車的銷售在正軌上

據外媒報導，包括世界資源研究所在內的幾個組織分析《巴黎協定》中規定的 1.5 度目標的 37 項進展指標後發現，目前只有電動車的銷售是正在以世界減碳所需速度發展的領域之一。 去年，電動車佔全球汽車銷量的 10％，如果這種趨勢持續下去，到 2030 年，電動車將佔汽車銷量的 75％ 以上，而這數據就正好可以達到將氣溫上升控制在攝氏 1.5 度的目標。

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各項減碳努力仍未達標

此外，該報告顯示，雖然全球在 30 項指標上正在取得進展，但速度還不夠快。世界現在正處於化石燃料的頂峰。因此，為避免災難性的變暖，各國必須以近兩倍的速度建造風能和太陽能，並以七倍的速度關閉燃煤電廠才行。 而且，儘管最近在遏制森林喪失方面取得了進展，但各國仍必須以四倍的速度遏制森林砍伐，並採取更多行動來清理重工業並限制肉類消費才會有效。

發展方向的錯誤

從其他六個指標來看，世界似乎正在完全朝著錯誤的方向發展。世界資源研究所所長Ani Dasgupta也指出，一些趨勢正在迅速朝著錯誤的方向發展。包括不斷增加用於化石燃料的公共資金。隨著戰爭和供應衝擊擾亂能源市場，為因應價格上漲，各國正不斷加強化石燃料補貼力度。2022年，化石燃料補助就再創新高。

參考資料：yahoo news

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