核心問題尚未解決!美國消費者不買電動車三大原因曝光

編譯/于文浩

似乎有幾個核心原因正在阻止美國一般消費者放棄燃油車,進而轉向電動車。在過去的幾年裡,分析師一直將電動車吹捧為交通的未來,讓美國人熱切而迅速地投入其中。不過,儘管電動車市場確實在擴大,美國電動車「革命」的發生速度似乎比一些分析師和汽車製造商的預期要慢得多。

似乎有幾個核心原因正在阻止美國一般消費者放棄燃油車,進而轉向電動車。(圖/123RF)

對此,分析師表示有三大原因。消費者情報公司 J.D. Power 電動車實踐副總裁 Elizabeth Krear 就表示,並不是美國人不想購買電動車。J.D. Power每個月對 2,000 多名新車購買者進行調查就發現,幾乎三分之一的新車購買者都可能會將電動車作為下次購買的車輛。但與此同時,一些核心原因正在減緩美國駕駛者採用電動車的進度。

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  • 負擔能力

在所有阻止美國人轉向電動車的障礙中,最主要的是負擔能力。雖然電動車價格下降,美國還引入稅收抵免,但電動車仍然比燃油汽車貴得多。而由於美國利率處於二十年來的高位,美國一般消費者的購車價格高得令人望而卻步。

哈佛法學院高級研究員 Ashley Nunes 就表示:「我們研究了美國13 年的電動車價格,以通貨膨脹調整後的美元計算,事實上電動車的平均價格正在上漲,而不是下降。這是一個很大的問題:如果日常消費者查看電動車和汽油動力車的價格,並根據不同日期看到 15,000 美元和 20,000 美元之間的差異,那麼就很容易決定他們將如何選擇」。

  • 充電是一項挑戰

Nunes表示,除了安裝家用充電器的費用之外,對於許多普通美國人來說,為電動車供電還有另一個障礙:沒有地方可以放這些充電器。 J.D. Power 的 Krear 補充道「如果你可以在睡覺時在自家車道上為電動車充電,那麼購買電動車可能是有意義的,但問題是,許多美國人甚至沒有車道。有三分之一的車主會無法在家中充電」。

專家們一致認為,建立強大的公共充電站基礎設施是大規模採用電動車的關鍵。 但該基礎設施的創建卻落後,到目前為止,充電站仍稀缺,特別是在低收入和少數族裔社區。 Nunes表示:「對於電動車,您需要花費幾個小時才能將車輛充電到最大速率。 而這樣的時間是普通美國人是根本沒有的」。

  • 補充,而非替代

Nunes表示,近年來電動車銷售的繁榮是由早期採用者引領的,這些人買得起電動車。但因為現在大多數有興趣擁有電動車的人都已經買了。中等收入的美國人應該是下一個目標買家群體,但公司到目前為止都未能吸引他們進入市場。此外,即使購買了電動車的消費者也不會完全取代汽油動力車。因為消費者通常不是完全轉向電力,而是將電動車作為一個額外補充。

Nunes補充說:「有非常有力的證據表明,大多數購買電動車的人也擁有一輛燃油驅動的汽車。他們不會放棄汽油車而轉向電動車。大多數電動車都是作為經濟學家所謂的『補充』而不是替代品而購買的。他們只是增加了庫存中的汽車總數」。

參考資料:BBC

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