特斯拉大裁員掀起科技巨頭爭奪戰！蘋果、亞馬遜、微軟都想搶頂級人才
前陣子，特斯拉執行長伊隆．馬斯克（Elon Musk）宣佈將大規模裁員，這卻成了各大同行爭搶人才的機會，從電動車新創Rivian到蘋果、亞馬遜等科技巨頭，都在特斯拉這波裁員浪潮中，收穫了不少電動車人才。
特斯拉大裁員，成競爭對手爭搶人才機會
被特斯拉裁員、流入人才市場的員工，就像丟到鯉魚池裡的飼料，很快被搶食殆盡。高階經理人網站Punks & Pinstripes追蹤457位特斯拉離職員工的LinkedIn，發現各大廠商正在努力分食這些電動車領域的頂尖人才。
在特斯拉大刀一揮，裁去自駕部門200名員工時，其中被一同解僱的主管在LinkedIn上發文表示，裁員與員工表現無關，也代表著這些被釋出的人才並不是特斯拉的後段班。
Punks & Pinstripes的報告中，電動車新創Rivian及Lucid Motor合計便僱用90位特斯拉前員工，其中Rivian僱用了多達56人，更是所有公司當中延攬人數最多者。
Rivian一直積極僱用特斯拉的前員工，不包含這次裁員影響在內，過去兩年來已經僱用數百名特斯拉前員工，並曾經請來特斯拉的前高管羅德．寇普斯（Rod Copes）擔任營運長，儘管他在今年1月下台，淡出了管理層。
Rivian甚至因為大肆僱用特斯拉前員工，在2020年被特斯拉一狀告上法院，指控Rivian僱用超過170名特斯拉前員工，並聲稱至少有4名員工竊走了商業機密，還有2名擁有嫌疑。
蘋果、亞馬遜大啖特斯拉人才
另外，不光是電動車新創，希望藉由員工在特斯拉培養出的經驗，協助他們度過最艱難的時期，科技巨頭同樣對特斯拉的員工很感興趣。蘋果及亞馬遜在這波特斯拉裁員潮中，合計僱用了102人。
蘋果多年來一直傳出在祕密研發電動車、自駕技術，加上車載服務也是蘋果拓展的方向，特斯拉人才對他們自然非常有吸引力。早在2018年時，馬斯克就曾經抱怨過，他們的錢比蘋果少100倍，出不起相同的待遇，導致人才不斷被挖角而流失。
去年11月，蘋果也僱用了一名特斯拉自駕部門的前主管克里斯多福．摩爾（Christopher Moore），傳出計畫藉由他的力量協助祕密進行代號為「泰坦計畫（Project Titan）」的電動自駕車項目。
而亞馬遜雖然沒有自主研發電動車的消息，卻也十分渴望特斯拉的優秀人才。上個月，馬斯克曾宣佈結束遠端辦公，倘若員工每週不進辦公室至少40個小時的話，將視同離職。
根據《Business Insider》報導，亞馬遜和微軟的人資就立刻打電話給特斯拉員工，希望趁這個機會多挖角一些人才。AWS招募主管澤法爾．喬爾杜里（Zafar Choudhury）在LinkedIn上發文表示，「要是火星皇帝不想要你，我很樂意帶你來AWS。」
值得注意的是，雖然電動車新創與科技巨頭爭搶特斯拉人才，開始擁抱電動車的傳統車廠，卻幾乎沒有在這波特斯拉裁員潮中取得成果。Punks & Pinstripes追蹤的457人當中，只有8人最後去了福特、通用汽車等車廠，但不確定是傳統車廠沒有積極主動招募，或者這些品牌對特斯拉人才的吸引力不大。
近來惡劣的經濟狀況，嚴重衝擊了這間電動車龍頭，位於柏林、德州的兩座新廠房如巨大的熔爐燒掉了他們龐大的金錢，加上原料、油價上漲讓電動車成本持續上升，或許是特斯拉不得不宣佈此次裁員的原因。
文：陳建鈞 / 責任編輯：錢玉紘
※本文授權轉載自數位時代
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