自駕還不可靠！特斯拉中國版裝回雷達解套
記者／劉閔
自從特斯拉（Tesla）宣布將以「純 AI 運算」來取代雷達並實現「全自動輔助駕駛」（Full Self-Driving ,FSD）後，其實發展並未如預期中順利。除了在研發過程變得更為耗時外投入的資源成本也相對增加，導致自駕技術的推動速度出現放緩跡象。然而近日有中國網友發現，在最新登錄的 Model Y 車型中赫然發現選配表中多了「雷達」選項，瞬間讓眾人大吃一驚，並也懷疑特斯拉的「純視覺之路」是不是即將山窮水盡？
網友發現雷達選項重新回歸
根據外媒報導指出，有網友在「中國工信部」公開的企業申報車型資料中發現，新款 Model Y 車系的選配表欄位竟出現「雷達」選項，但眾所皆知特斯拉雖然在 2 年前於車輛上搭載 1 顆毫米波雷達與 12 顆超音波雷達，但已經於 2022 年開始逐步取消並成為現在的無雷達版本，如今重再次新回歸必然獲得關注；外界也在看是否可能因此著實打了自家視覺方案 Tesla Vision 一巴掌。
視覺運算變數多恐影響判斷 雷達成解決方案
而就在網友努力不懈的持續抽絲剝繭後終於彙整出頭緒，並證實這次的中國版 Model Y 的雷達選配的確是許多車友期待的「超音波雷達」。根據公告的資料描述，選配內容包含左右對稱的前後側面雷達、以及前雷達和後雷達，而前雷達位於車頭左前方、後雷達則是右後方，推斷側面雷達應該有 4 顆，因此幾乎可以斷定超音波雷達如願強勢回歸。
目前從雷達的配置來看特斯拉似乎想要解決純視覺方案一直無法搞定的「輔助停車」、「遠端召喚」等功能。據了解儘管透過 AI 與高清攝影機來辨識物體以及測量距離，但由於視覺的變數過多包括雨水、塵土、強光或是昆蟲等皆會影響判斷，因此超音波雷達或許在現階段才是最佳解決方案。
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