特斯拉遭美國「徹查」 Elon Musk沒在怕

記者/劉閔

「國證券交易委員會」(SEC)和聯邦檢察官正在展開對特斯拉公司的「42 計畫」(Project 42)的調查,懷疑該計畫是否使用了公司的資金和員工的工時,以協助執行馬斯克(下稱:Elon Musk)的一項特殊住宅計畫,其中包括一棟玻璃屋。

傳聞在「Elon模式」啟動時,駕駛者可以在未收到任何提醒的情況下使用輔助駕駛系統。(圖片翻攝自123RF)

特斯拉可能不會面臨任何起訴

檢方目前正在調查計畫的費用和目的,並試圖查明Elon Musk是否將公司資金用於個人目的。已經有幾位前特斯拉員工被傳喚,其中一些人被要求在九月出庭作證。

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SEC要求上市公司公開其高級管理層成員所獲得的好處,以及任何高層人員進行的交易,這些交易涉及物質利益。因此,SEC也開始了一項民事調查,以確定是否有相關信息。

將上市公司的資金用於高級管理層的個人目的可能違反法律,並可能導致美國國稅局介入調查,或引起股東提起訴訟。然而,目前這兩方面的調查都仍處於初期階段,特斯拉最終可能不會面臨任何起訴。

Gigafactory附近的玻璃屋?

根據今年7月的《華爾街日報》報導,特斯拉計畫在德州的Gigafactory附近興建一座玻璃屋,這座屋子據稱將作為Elon Musk的住宅。而在去年,特斯拉為這個計畫購買了特殊的玻璃,這引發了公司內部的調查,董事會希望了解有多少員工的工時被用在了42計畫上。

如果確認玻璃屋是Elon Musk未來的住所,這將改變他過去簡樸的形象。儘管身為富豪,兩年前他曾表示他的主要住所僅僅是價值5萬美元的小房子,是向SpaceX租來的。

美國國家公路交通安全管理局調查「Elon模式」

除了調查神秘的玻璃屋計畫外,美國聯邦汽車安全立法者也要求特斯拉提供有關特定駕駛模式,即所謂「Elon模式」的數據。

因此,「美國國家公路交通安全管理局」(NHTSA)正在試圖了解有多少特斯拉駕駛員使用了這種模式,以評估這種系統變化對安全性的影響。

由於特斯拉提供輔助駕駛功能,當駕駛者長時間離開方向盤時,車內螢幕會從提醒模式轉變為警告模式,如果駕駛者仍然不掌握方向盤,車輛可能會停止輔助駕駛功能。然而,在「Elon模式」啟動時,駕駛者可以在未收到任何提醒的情況下使用輔助駕駛系統。

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