7大車商組隊　挑戰特斯拉充電市場

記者／劉閔

先前報導指出全球知名車廠「賓士」（Mercedes-Benz）也繼眾多廠商之後選擇車輛的充電規格採用「北美充電標準」（NACS），讓外界一致認為擁有全球密度最高以及站點最多的特斯拉（Tesla）將成本次規格大戰的最大贏家，不過事情的發展似乎恐要變卦。近日有消息指出為了順利搭上補貼政策的順風車，包括通用汽車在內等 7 家車廠宣布將合資成立一間新公司，並且打算在北美興建數座充電樁，直接挑戰特斯拉獨佔鰲頭地位。

根據外媒報導，這 7 家車廠包含大家耳熟能詳的韓國「現代汽車」（Hyundai）以及子公司「起亞」（Kia）、日本「本田汽車」（Honda）、義大利的 Stellatib、美國「通用汽車」（GM）、以及德國的 BMW 和「賓士」等共同籌組。報導也提及雖然這 7 家品牌在美國擁有超過半數的銷量，但其實在電動車領域卻仍遠低於特斯拉；然而這次組成新公司的主要目標則是要沿著北美各大公路以及城市中推出超過 3 萬座的充電樁，不想讓特斯拉在充電市場因此壟斷。

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即使當中數家車廠已經決定採用特斯拉的充電規格，但根據 7 家品牌聯合發出的訊息指出，未來所有電動車的客戶皆能使用這些充電站，因為在這之中也提供 CCS1 與 NACS 雙規格的充電埠。而按照他們的規劃第一座將在明年夏季完成啟用，並且從美國開始營運後陸續朝向加拿大開放。

雖然目前尚未公布合資公司的名稱，也沒有具體公開個別投資或集體投資多少的細節，但以每台充電樁的價格從 10 萬美元至 20 萬美元不等來說，熟悉設備成本的業界人士估算恐需斥資數十億美元，才有辦法完成這 3 萬座目標，讓車主更方便獲得充電服務。

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