電池掉路上、天熱電量耗盡 電動汽車問題多
編譯／于文浩
隨著電動汽車技術不斷進步，電動汽車行業在電池可靠性和性能方面面臨持續的挑戰，包括電池的品質和電量問題。最近就有兩起電動汽車電池問題引起關注，分別是中國吉利曹操60汽車電池的脫落，和特斯拉電池電量因為太熱而耗盡，導致車主被鎖在車外的問題。
- 中國電動汽車在行駛時電池組掉落：
一輛中國吉利的曹操 60 純電動汽車在行駛過程中，高壓電池組無故脫落，掉到車外。雖然車主安全的將車輛停下，沒有因此造成傷害或事故，但該事件引發人們對電動汽車電池組安全性和可靠性的擔憂。
吉利的曹操60主打「車電分離」快速電池更換，讓車主只需要60秒就能為電動汽車換上全新的電池， 因此電池掉到車外也引起人們對此技術的懷疑。電動汽車駕駛時電池組的脫落不但會為駕駛帶來危險，甚至還會危及其他用路人。
- 特斯拉車主因 12 伏電池沒電而被鎖在門外：
另一則有關電動汽車電池的事件則發生在一位特斯拉車主身上。一位Model 3車主的12V小電池因為在豔陽底下而耗盡電力使其無法開啟車輛。特斯拉的12V小電池負責執行車輛的無鑰匙啟動和其他輔助功能 。
這一事件引起人們對電動汽車電池問題的關注。 特斯拉雖然有主電池組為馬達提供動力，但無鑰匙啟動和其他基本系統等輔助功能通常依賴於較小的 12 V電池。而該電池常常會受到極端天氣條件的影響，包括高溫與酷寒。 因此，製造商應該考慮額外的措施或第二系統來解決此類問題情況，讓車主即使在電池故障時也能啟動車輛。
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