馬斯克也無奈！電池供應吃緊恐再釀跳票
記者／劉閔
自從去年 12 月特斯拉（Tesla）在美國內華達州工廠浩浩蕩蕩舉辦了 Semi 電動卡車的交車活動，外界原本一致看好這款商用卡車的產能終於正式步上軌道，並且有望可以在後續如期進行交付，但結果似乎不如外界所預期。近日特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）出面表示，由於受到全球電池供應鏈持續吃緊，電動卡車 Semi 需等到 2024 年末工廠才有可能來到全速量產階段，意味著目前僅能提供少量交車。
這款特斯拉自詡「最厲害的卡車」從數據來看的確有其過人之處，除了在滿載情況下可達 804 公里的續航里程外，還具備強大的加速能力，可以在 20 秒內讓同樣是滿載 37 噸貨物的情況下從靜止至加速到時速 100 公里，超越當今所有燃油卡車性能的 3 倍以上，但礙於缺車，現在外界多數仍是「看得到、吃不到」的狀況。
面對產能受挫，執行長馬斯克日前出席一場能源會議時就提到，由於電池供應鏈仍處緊繃階段，因此 Semi 卡車預計要等到 2024 年的第 4 季才能進入全速量產；至於進入全速量產的年產值數據他並未多做說明。另外在會議中他話鋒一轉呼籲全美各大能源供應商應盡全力提升電力供應量，來因應越來越多的電動車需求。
目前特斯拉持續促銷與推動自家電動車，同時開放特斯拉充電站給其他品牌車款使用。馬斯克表示特斯拉目標要在 2030 年度達到年銷售超過 2,000 萬輛電動車，而去年特斯拉年銷量是 130 萬輛，屆時將會是個巨大挑戰。
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