電動車不再高貴？福特CEO：還要再等7年！

記者／劉閔

隨著電動車進入百家爭鳴階段，外界對於平價版電動車問世似乎燃起了希望，尤其，當特斯拉（Tesla）有意無意透露將推出低價版車系來搶佔市場份額時，更是引起消費者喝采與關注。不過近日汽車巨頭福特（Ford）執行長 Jim Farley 卻斷言，至少要到 2030 年後電動車才能實現「親民化」，著實潑了大眾一盆冷水。

根據外媒報導，Jim Farley 在日前接受採訪時表示到 2030 年之前電動車的生產成本依然會高於燃油車，而這也將反應在終端售價上，並且持續成為電動車普及的一大阻礙。不過他也認為這現象將隨著電動車的生產流程簡化、減少人力配置、使用更少零件以及電池成本下降後逆轉，而時間點約莫在 2030 年至 2035 年，屆時電動車的製造成本將首度優於燃油車，電動車滿街跑的盛況便會實現。

不可否認的，特斯拉的營銷模式將成為業界的標竿。Jim Farley 預測未來汽車製造商將依循相同模式，尤其是透過線上銷售電動車來降低配銷成本，再藉由增加數位軟體服務創造更高營收。另外他也補充表示福特已經朝向強化車輛收集資料的能力，未來將和特斯拉或通用汽車一樣，提供自家汽車保險。

不過外媒先前報導「國際能源總署」（IEA）發布預測，隨著電動車銷售規模逐年擴大，在 2025 年中期在北美與歐洲市場有機會看到平價版小型電動車行駛於道路上，至於大型電動車如 SUV 或皮卡車型則須等到 2030 年代才會走向平價化。這項評估算是與 Jim Farley 有些分歧。

不過不管最終時間點為何，隨著環保危機迫在眉睫與各國政策補助推動下，引領世界超過一個世紀的內燃機引擎已經正在加速步入歷史當中。

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