特斯拉全自動輔助駕駛　將引進點對點人工智慧

編譯／于文浩

電動汽車巨頭特斯拉首席執行長馬斯克說，特斯拉計畫要在其全自動輔助駕駛（FSD） 測試版的v12更新中轉向人工智慧，並加入點對點人工智慧。與此同時，這位執行長也提到，這就是為什麼，雖然現在該公司即將推出的v11.4版本，有「如此多的重大改進」，但還不能叫v12的原因。

根據外電綜合報導，在即將到來的v11.4更新中，馬斯克在一個新的評論中大大讚賞了FSD測試版的新改進，並談到了另一個即將到來的v12更新，稱其將包括「點對點人工智慧」。他說：「可以說，v11.4應該要是v12.0的，因為它有如此多的重大改進。v12（這個名稱）是為FSD是點對點人工智慧保留的。」

雖然這位聲名顯赫的首席執行長之前曾說，特斯拉不需要使用人工智慧來做決策，只需要它們檢測和識別。但現在，他似乎改變主意了。他在推特上表示，「v12」這個更新，是特斯拉為FSD測試包全面依賴人工智慧而保留的。也就是說，儘管我們仍然將看到v11的更新，但FSD測試版v12已經在籌備中，並將成為特斯拉FSD全面轉向人工智慧的轉折點。

據報導，如果特斯拉的完全自動駕駛能力按照馬斯克的計畫運作，它將使用人工智慧來進行圖像輸入，以及轉彎、煞車和加速。照目前來說，特斯拉使用的是像人類眼睛一樣的鏡頭。其中的理論是，如果我們只用兩隻眼睛就能駕駛汽車，那麼汽車自己用一大堆「眼睛」就應該會能做得更好。然而，這些「眼睛」需要一個「大腦」來分析並對它們看到的東西並作出反應。而這就是神經網路和人工智慧發揮作用的地方。

換句話說，假設汽車能夠「看到」周圍的一切，並且夠「聰明」，能夠識別並做出正確的決定，它就可以像人一樣自己駕駛。因此，特斯拉要加入人工智慧的宣言可以說是一個很大的改進。而如果這整個情況最終被改進到一個非常高的程度，特斯拉也很可能可以達到，馬斯克所說的「完全自主」。

不過這並不是特斯拉第一次改變主意，他也很有可能會再次改變。畢竟，這位首席執行長以捉模不定出名。而雖然大話說到此，但使用了FSD測試版一年多了的用戶也指出，他在這段時間裡看到的改進非常少。因此，這讓人很難想像FSD測試版能在短期內成為一個真正的完全自主系統。

參考資料：Electrek、Inside EVs

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