美國新創推新一代電動車電池　預估明年大規模生產

編譯／鄭智懷

電池作為電動車最關鍵的零組件，一直是各大汽車製造廠商的兵家必爭之地。美國兩家新創公司Group14 Technologies和Sila Nanotechnologies於近日宣布推出以矽基材料取代傳統石墨製造的新式電動車電池，預計在明年開始大規模生產。

據悉，相較於當前採用石墨作為電極製造材料的主流電池製造技術，矽基材料具有高電導率與高穩定的優點，有助於提升電池的電容量與充電速度，以及延長電動車續航力。

Group14 Technologies在日前表示，公司已經在美國華盛頓州（State of Washington）摩西湖（Moses Lake）市新建一家專門生產矽碳複合負極產品SCC55的工廠，預估在2024年的初始產能可滿足全球20萬輛電動車製造需求，並在未來再提高兩倍產能以應付各大電動車製造廠商持續且快速成長的產能需求。

Group14 Technologies執行長兼聯合創始人Rick Luebbe表示，公司與南韓SK集團的合資工廠預計於今年開張，投入商業化生產。

另一家同樣致力於開發矽基材料，但主要是為取代石墨作為陽極製造材料的Sila Nanotechnologies也宣布位於摩西湖市的新工廠即將在明年開始投入商業化生產。

Sila Nanotechnologies執行長兼聯合創始人Gene Berdichevsky表示，新工廠主要生產名為Titan Silicon的納米複合矽（NCS）陽極材料。Gene Berdichevsky強調，目前矽陽極材料處於供不應求的狀態，即使南韓與華盛頓州的工廠投入商業化生產，也無法滿足市場的強勁需求。

不過，Gene Berdichevsky也補充，以當前技術而言，矽要取代石墨成為電池陽極的主要製造成分，還需要10年以上的時間。

資料來源：Reuters

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