一把雙刃劍！特斯拉降價影響電動汽車市場

編譯／莊閔棻

為了對抗惡化的經濟環境和與其他傳統、新創電動汽車公司競爭，美國的電動汽車巨頭特斯拉汽車正在大幅降價，然而，事實證明，這對這家電動汽車製造商和整個汽車行業來說是一把雙刃劍。

根據《CNBC》的報導，特斯拉將其新車的價格下調了多達 20%，讓這些車輛更加實惠，並可能有資格獲得聯邦稅收抵免，也為特斯拉帶來了更多的銷量。 但與此同時，此舉也降低了現有車主的汽車轉售價值，並在整個汽車行業產生降價的連鎖反應。

分析師表示，降價一舉表示特斯拉將銷售量置於利潤之上，而這可能預示著市場中有需求問題。Cox Automotive 執行分析師Michelle Krebs就說，隨著需求減弱，特斯拉希望提高銷量，或者是搶占市場佔有率。通常，為了避免擾亂消費者和汽車經銷商的汽車生態系統，汽車製造商只會在有補貼措施或是新車推出時才會「小幅」向上或向下調整價格。

因此，對於整個行業來說，特斯拉的降價為其他汽車製造商帶來了壓力，導致他們也不得不降價，而這就二手車市場造成了嚴重破壞，使他們汽車的價值降低。華爾街就擔心這樣會在經濟衰退中，引起第一次的電動汽車價格戰。摩根士丹利分析師 Adam Jonas表示，特斯拉的降價使所有其他電動汽車和燃油車看起來更貴，而降價讓他們利潤受到壓縮，並為二手車市場帶來寒意。

當新車價格下降時，二手汽車的價值也會受到打擊。就特斯拉而言，一些新車的價格甚至與二手車幾乎相同，只便宜數千美元。據報導，在 1 月的前 17 天，二手 2020 年款或更新款特斯拉的平均價格降至 58,657 美元，比 6 月頂峰的76,626 美元低了 24.5%，而消費者購物網站上二手車的 Model Y 和 Model 3 標價則下降了 3.3%。

但與此同時，特斯拉的降價策略是有效的。自降價以來，對特斯拉汽車的興趣和搜索量激增。美國最大的二手車銷售商CarMax就在重新調整價格後迅速售出了數百輛特斯拉。CarMax 首席營運長Joe Wilson 表示，我們調整了定價以應對與新車降價的市場，而這得到了希望購買二手特斯拉的消費者的積極響應。

也有華爾街分析師認為，特斯拉的降價是一件好事，因為，與傳統汽車製造商相比，特斯拉的電動汽車利潤率要高得多。通用汽車全球製造主管Gerald Johnson表示，特斯拉的降價不會改變他們對電動汽車的計畫，而特斯拉的降價表明這些車輛「可能一開始就定價過高」。

參考資料：CNBC

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