特斯拉大幅降價 牽動電動汽車市場走勢
編譯／莊閔棻
隨著經濟環境惡化，導致消費需求降低，電動車巨頭特斯拉為了刺激買氣，不得不大幅降價，然而作為電動車的領頭者，特斯拉的降價很可能會為電動車市場帶來重大轉變。
根據《The Verge》的報導，在未能達到華爾街對 2022 年的交車預期量後，為了挑戰其他的電動車廠商，特斯拉將其電動汽車的全球價格下調多達 20%，大幅擴大折扣力度。分析師表示，特斯拉的降價將對特斯拉本身和競爭日益激烈的電動汽車環境產生影響，一些人也表示，這可能是一場迫在眉睫的電動汽車「價格戰」的第一槍。
購車網站 Edmunds 的洞察執行總監Jessica Caldwell表示，特斯拉最近的降價反映了電動汽車市場的重大轉變。她說，到了2023將會有一波新的電動汽車進入市場供民眾選擇，但也因爲有很多廠商都正受到生產限制而困擾，特斯拉此舉將可以吸引到那些不願意等待或是正在觀望的買家。
這些折扣不但可以讓以前因價格過高而被市場拒之門外的人們買得起電動汽車，而若是美國的買家，還可以在享受降價的同時，再透過聯邦稅收抵免用更低的價格買入。據報導，特斯拉Model 3就在任何稅收抵免之前從近 63,000 美元降至 54,000 美元，Model Y的價格則從近 70,000 美元降至約 57,000 美元。
到 2022 年底，新電動汽車的平均價格約為 65,000 美元，甚至比已經是天價的燃油汽車還要高。Caldwell表示，降價是在競爭中保持領先地位的一種方式，而特斯拉此舉是為了保護其市場佔有率。她還說，隨著競爭越來越多，特斯拉必須在價格、設計和性能等多個領域都具有競爭力。
雖然一直以來，特斯拉都在電動車領域佔有優勢，但近年來，特斯拉除了推遲已久的 Cybertruck 和 Roadster 之外，特斯拉似乎幾乎沒有其他全新產品，到了今年，其Model S已經有10年歷史，而最暢銷的 Model 3 則以推出長達6年。因此，特斯拉需要找其他方式來刺激買氣。
然而，降低價格對於特斯拉來說還是有風險的。Caldwell 就表示，與其他主流汽車製造商一樣，特斯拉將需要應對這些降價對其剩餘價值和品牌形象的影響。有很多人就正在為此進行抱怨，因為特斯拉的降價可能會影響到他們轉賣汽車。
但Wedbush Securities 的技術分析師 Dan Ives 就認為降價策略將是有效的，他表示，此舉是特斯拉和馬斯克對需求疲軟的經濟狀況進行的「進攻」，所有這些降價措施可能會在 2023 年刺激全球需求和增加交車量 12% 至 15%，而其他汽車廠商也將因此調整自己的策略。
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