全球二手市場疲倦　特斯拉下修售價求賣出

記者／劉閔

以往搶買特斯拉（Tesla）並且號稱買到現賺的盛況已經不再，取而代之的是電動車市場疲乏與產量過剩，衝擊二手行情與庫存時間拉長的窘況。根據產業數據顯示，二手特斯拉價格下跌的速度遠超過其他車款，並且二手銷售的時間成本將拉得更長。

早些時候受到俄烏戰爭影響，油價調漲推波了特斯拉銷售需求；而特斯拉是電動車市場上為數不多可以長距離行駛的車款之一，促使它售價高於其他汽車，進而提高獲利。在缺車缺晶片之際，很多車主透過網路下單購買新車，在成功交付後直接轉賣獲利，然後再重新訂購，這樣周期推動了特斯拉新車需求。

不過好景不常，受到油價價格緩和與晶片供應回穩，並且特斯拉產能增加與電動車競爭逐漸白熱化等多重因素，導致新車已經不用再多等上週甚至幾個月。而官方也對新車售價做降價調整，導致二手特斯拉價格下跌速度快於市場，形成一股連鎖反應。

據悉在 8 月份市場上出售的二手特斯拉中，有將近三分之一是 2022 年式，代表原始的買家主要目的就是轉售。相比之下二手市場上其他品牌車款出現這種情況的比率大約只有 5%。

不過目前不僅僅是特斯拉，全球似乎正陷入二手車市場行情銳減的泥沼裡。根據外媒報導，全球知名二手車銷售商 CarMax 於上周公布了財報，在第 3 季獲利下降了 86%，證實二手車行情持續疲倦中。

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