鴻海與沙國公共投資基金聯手  打造Ceer電動汽車

我國科技巨擘鴻海精密工業與沙烏地阿拉伯的主權財富基金將聯手打造電動汽車,此一舉措也令沙國王儲穆罕默德.沙爾曼(Mohammed bin Salman)推動該國經濟的觸角多元化。

鴻海與沙國公共投資基金聯手  打造Ceer電動汽車(示意圖:123RF)

根據沙國公共投資基金(Public Investment Fund)新聞中心公告,其新品牌 Ceer 將獲得 BMW 的部分零組件技術許可,並且在沙烏地阿拉伯為中東地區以及北非地區的消費者設計與生產汽車。公告中,首要提及 Ceer 為公共投資基金以及富士康所共同合資的企業。

《日本經濟新聞》報導,沙國王儲表示,該國正在啟動一個新的產業與生態系統,藉此吸引國際與當地的投資,為當地人才創造就業機會、促進私部門的發展,並且為未來十年增加沙國GDP做出貢獻。

身為 iPhone 與 Macbook 全球最大組裝代工廠,富士康一直在建立從電池到晶片的完整電動汽車生產供應鏈,也在尋求營收的多元化。在《日本經濟新聞》報導中顯示,富士康將會負責開發 Ceer 的核心電子零件;而在此之前,鴻海也啟動計畫,將電動汽車業務擴展到泰國、美國與台灣,更於10月份對外公佈了兩款電動汽車的原型。

《日本經濟新聞》報導,富士康董事長劉揚偉表示,富士康將利用技術來協助 Ceer 打造一系列標誌性的電動汽車,也希望使電動汽車成為市場主流,這同時也是 Ceer 在沙烏地阿拉伯以及其他地區的目標。沙國主權基金也表示,到2034年,Ceer 預計將吸引超過1.5億美元的外國資投入,創造多達3萬個就業機會,並為沙烏地阿拉伯 創造80億美元的 GDP。

此次與富士康、BMW 的合作項目,無疑是符合沙特阿拉伯的2030年願景經濟戰略,亦即減少該國對石油的依賴並實現經濟多元化;此外,近日富士康也面臨位於鄭州的工廠員工因擔心疫情而大批人員出走的窘境,令人不免產生對於該公司的疑慮。在美中科技競逐下,我國科技公司也紛紛轉向中國以外的市場,希望能夠擺脫對中依賴。(編譯/戴偉丞)

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資料來源:Public Investment FundNikkei Asia

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