駕駛輔助Level 3整合技術  5大突破拓展美國電巴市場

由經濟部技術處科技專案支持，車輛研究測試中心（ARTC）串連產業界研發的「駕駛輔助Level 3整合技術」在感測、聯網、定位、決策及驗證取得5大創新突破，不僅將WinBus自駕技術研發成果成功技轉給國內廠商，協助建立創新技術，並促成1.6億的台美合作自駕投資案，與美國電動商用車廠OPTIMAL集團合資成立優車智能公司，也將帶領自駕小巴WinBus及智慧電動巴士的自駕生態供應鏈夥伴，共同拓展美國電動巴士及自駕車市場。

ARTC與產業夥伴合作開發的第一台MIT自駕電動小型巴士WinBus，自2019年發表後，先後與彰化縣、桃園市及高雄市政府合作，提供觀光接駁及活動體驗服務，歷經了6000多公里實際道路的運輸接駁與自駕運行能力驗證，在感測、定位、網聯、決策與測試驗證等5大技術取得創新突破。

感知融合辨識技術部分，融入AI技術提供高精度辨識多元類別，從貓、狗小型動物、行人到大客車及聯結車都可成功感測與辨識；在整合智慧路側號誌與通訊機制方面，則是透過串聯彰化縣府ITS計畫，建置智慧路口C-V2X，取得17處紅綠燈號誌及方向燈指示訊息，補強紅綠燈影像辨識正確率。其他還有複合式定位與安全防護技術、優化自駕決策技術，以及自駕車虛實模擬驗證技術。

除了透過技術合作與技轉，協助合作廠商建立創新技術，補足台灣技術缺口之外，ARTC更獲得美國電動商用車廠OPTIMAL-EV認可，合資成立優車智能公司，投資金額達1.6億元，將於10月下旬揭牌正式營運。

此外，在「駕駛輔助Level 3整合技術」的成果，也在美國華盛頓舉辦的「台灣形象展」展出，經濟部部長王美花偕同技嘉科技、英業達、台達電等WinBus產業鏈企業，在美國向客戶首度展出ADAS及自駕系統解決方案，攜手拓展美國電動車及自駕車市場。（記者／竹二）

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