電動車市場方興未艾  中國小鵬汽車向特斯拉下戰帖

中國新創公司小鵬汽車宣布，他們正在試行一項名為 City NGP 的功能，據稱，這功能將允許其汽車半自主地在城市環境中進行導航，而這代表著小鵬對美國電動汽車巨頭特斯拉發出的新挑戰。

小鵬聲稱，City NGP 將允許車輛自動執行「全方位的駕駛任務」，包括偵測與前方車輛的「安全距離」、改變車道和超車時的週遭安全、繞過靜止的汽車或物體，以及在行駛中保持「適當的速度」。由於駕駛在城市地區可能遇到的潛在物體和狀況更複雜，因此City NGP是專為市區而設計的自動駕駛系統。

City NGP 於去年首次發出消息，當時小鵬也發布了 Xpilot 3.5，其先進駕駛輔助系統的最新版本。 該軟體使汽車能夠自動執行一些駕駛功能，但依舊需要有駕駛人在方向盤後。

Xpilot 和 City NGP 是小鵬對特斯拉全自動駕駛測試版的回應，該公司目前正在與美國的客戶進行測試。根據CNBC的報導，在他們測試了特斯拉的自動駕駛FSD Beta 後，說它仍然存在技術故障，並且未準備好要大規模推出。

小鵬汽車副總裁Charles Zhang週一告訴CNBC，City NGP的推出使公司「離完全自動更近了一步」。小鵬表示，City NGP 正在中國南方城市廣州（該公司總部）一些高級版 P5 轎車上進行試用。然而，在中國監管機構允許該公司在整個廣州市以及全國推出該功能之前，小鵬可能需要證明其系統的可靠性和安全性。

在競爭激烈的市場中，先進的自動駕駛功能已成為眾多中國電動汽車公司的關鍵賣點。小鵬的競爭對手，包括蔚來汽車和百度的集度電動汽車公司，也都在開發這種技術。

小鵬表示，用戶可以透過更新下載來試用 City NGP 。但駕駛人還必須經歷 7 天的系統「熟悉期」，並記錄超過 100 公里的駕駛，然後才能在所有可用道路上使用 City NGP。小鵬表示，其 City NGP 將在其即將於週三在中國推出的即將推出的 G9 運動型多功能車的未來車型中使用。（記者／莊閔棻）

參考資料：CNBC

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