為電動車預做準備 福特汽車裁員3000人
為了能夠在電動汽車領域中的軟體開發方面迎頭趕上特斯拉（Tesla），福特汽車（Ford）表示，將於北美與印度等地裁名3000位員工。
其首席執行長 Jim Farley 近幾個月不斷表示，位於密西根州的員工過多，且在轉向數位服務以及電動汽車的趨勢中，員工的技能是相對缺乏的。
此外，該公司董事長 Bill Ford 與 Farley 共撰了一封電子郵件，其中寫道，我們正在減少工作，並且重組與簡化這個工作業務的職能。並表示公司的成本結構，無論與傳統或是新興的競爭對手相比，皆無競爭力。
就稅前利潤而言，特斯拉今年已超過福特。而電池、原物料以及運輸成本的提升也相對帶來福特與其他汽車製造廠額外的壓力。但即使如此，據路透社報導，在通貨膨脹的狀況下，福特仍然不改其對於全年利潤的預測，最終導致成本增加30億美元。
與其他傳統大廠一樣，福特汽車聘用大量員工來建構傳統燃油技術產品。然而，展望未來，Farley 已經為副特量身打造電動汽車的開發策略，希望能與特斯拉看齊，透過數位軟體與相關服務產生更多利潤。
在此之前，福特的業務部門已拆分為電動、內燃機以及商用車等不同業務。在今年7月，Farley 曾表示內燃機部門可能將會「降低成本」，但於22日他又再度表示，裁員將會涉及所有部門。
就其他競爭對手而言，通用汽車（General Motors）早已於2018年年底開始裁員將近1萬4千位員工，以就電動汽車領域備戰。
此外，全美汽車工人聯合會（United Auto Workers，UAW）負責人對於電動汽車產業排擠更多傳統汽車產業表示擔心，認為工作機會將會因此分散至電池工廠、電動汽車硬體工廠等。（記者／戴偉丞）
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