號稱可行駛100萬公里 中國電動車「短刀片電池」技術問世

編譯/于文浩

中國汽車製造商吉利,近日發表一款針對電動車的新型磷酸鐵鋰「短刀片」電池,聲稱可使用長達一百萬公里或50年,為電動車技術帶來突破性進展。

汽車製造商吉利的新型磷酸鐵鋰「短刀片電池」。
汽車製造商吉利的新型磷酸鐵鋰「短刀片電池」。(圖/取自吉利)

短刀設計小巧 性能全面提升

據報導,這款名為「短刀片」的新型電池,與比亞迪生產的長刀片電池相比縮短了約40%的長度。其小巧結構得益於改良的隔膜技術,提升了能量密度與安全性。此外,吉利採用了多元素摻雜電極材料,大幅降低電池內部化學反應速率,進一步延長電池壽命。

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充電速度與低溫表現優異

根據測試結果,短刀片電池的充電速度遠優於長刀片電池。從10%充至80%,短刀片電池僅需17分4秒,而長刀片電池需26分鐘。即便在零下30°C的環境中,短刀片電池仍能保持90.54%的電力容量,相較於長刀片電池的78.96% 表現更為突出。

壽命延長與環保效益雙提升

短刀片電池的充放電次數達到3500次,等同於行駛一百萬公里的距離,其耐用性有助提升二手電動車的剩餘價值。此外,吉利預估,該電池的使用壽命每年可減少超過8萬噸碳排放,進一步推動環保目標實現。

新型電池安全性能顯著提升

這款電池融合了多項創新安全設計,其中包括鋁箔層自動熔化隔膜,能有效防止短路與熱失控現象。經測試,電池在被多支5毫米鋼針刺穿或遭5.8毫米子彈射擊後,均未發生熱點燃事件。這款電池經歷了一系列嚴苛測試,包括浸入海水、投入火中、在極寒環境下操作、側向撞擊、26噸重壓及表面刮擦等,均順利通過,展現其出色的耐用性與可靠性。

前景光明但商業化時間未定

儘管吉利尚未宣布何時將該電池應用於電動車,但這項技術進步代表,未來的電動車將具備更長使用壽命、更高安全性及更高效能。短刀電池的問世無疑為電動車行業帶來了全新契機,也彰顯了中國製造在電池技術領域的領先地位。

參考資料:Greek Reporter

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