挑戰特斯拉  阿里巴巴攜手小鵬汽車開發自駕技術

隨著全球電動車浪潮席捲，越來越多企業開始布局電動車市場，並研發自動駕駛技術。中國電商巨擘阿里巴巴與中國電動車廠小鵬汽車攜手建立自駕運算中心「扶搖」，做為小鵬的自動駕駛模型訓練之用，外界推測，此舉透露出他們想在競爭激烈的市場取得領先地位的雄心壯志，並試圖挑戰美國電動車龍頭特斯拉與「股神」巴菲特支持的比亞迪。

事實上，阿里巴巴本來就是小鵬汽車的投資者，在其核心商務業務放緩的情況下，對於雲端計算部門正努力強化，由於中國電動汽車市場競爭相當激烈，從蔚來、理想汽車到小鵬等的中國電動車新創業者，都以實現自駕技術為目標想拿下業界龍頭。

這座「扶搖」運算中心將坐落內蒙古烏蘭察布，算力可達 600PFLOPS（每秒浮點運算 60 億億次），是中國最大的自動駕駛智算中心，可以將自動駕駛模型訓練提速將近170倍。對此，小鵬汽車表示，新的運算中心將把核心的自駕模型訓練時間從7天縮短到1小時以內。

去年小鵬就推出了City NGP自動導航引導系統，可以改變車道、加速或減速或是超車，並進出高速公路，該系統原本專為高速公路設計，現在小鵬也正在為城市道路進行設計。

目前小鵬汽車已在自家部分型號電動車上安裝名寫「XPILOT」的先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems ，ADAS），選擇這項功能的讓駕駛就能使用一些自駕功能，像是自動變換車道。

對小鵬汽車而言，他們將自己定位為科技公司，因此在機器人技術、載人無人機等領域進行投資，像是人工智慧小馬用來陪伴孩童，還有前陣子討論熱烈的飛天計程車。中國政府都一直都很鼓勵自動駕駛技術，多個城市也允許發展無人駕駛汽車公司的測試，甚至推出自動駕駛出租車服務，雖然很適合科技發展，但就安全性以及法規而言，仍然是廠商的考量之一。（記者／竹二）

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