汽車三巨頭攜手 開發電動車軟體平台

編譯/于文浩

NissanHonda三菱汽車(Mitsubishi)正在合作研究次世代汽車軟體平台技術,這一合作進一步加深這三家公司在電動車領域的戰略合作,加強在電動車和相關技術上的競爭力,此外,他們還簽署了備忘錄,深化戰略夥伴關係,計畫在電池、電動車驅動系統和車輛互補上進行合作,顯示出對於未來技術發展的積極態度。

Nissan、Honda和三菱汽車攜手合作平台技術,研究建立發揮各自公司優勢的策略夥伴關係。
Nissan、Honda和三菱汽車攜手合作平台技術,研究建立發揮各自公司優勢的策略夥伴關係。(圖/取自Mitsubishi,科技島合成)

簽署合作備忘錄 提升全球市場競爭力

據報導,Nissan和Honda已經簽署了一份合作備忘錄,並與三菱(Nissan持有三菱34%的股份)簽署了另一份,以討論基於Nissan和Honda於3 月份達成的、在汽車電氣化方面合作的框架協議,三家公司將在約一年內進行基本技術研究,專注於新一代軟體平台的開發,透過整合資源和技術,提升他們在全球市場中的競爭力。

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電動車市場挑戰:Nissan和Honda面臨激烈競爭

值得注意的是,儘管Nissan和Honda是僅次於Toyota的日本第二和第三大汽車製造商,但在電動車市場上仍面臨著巨大挑戰,尤其是在中國這一重要市場上,2023年,兩家公司共售出740萬輛車,但在電動車領域的發展速度上,依然落後於傳統全球品牌和特斯拉及中國比亞迪等新興競爭者。

合作提升技術標準化 增強市場占有率

此次合作有望透過共享資源和標準化技術,提升他們的競爭力和市場占有率,Honda執行長三部敏宏(Toshihiro Mibe) 表示,Nissan和Honda將從軟體合作中受益,透過處理數據的能力和在增加該領域工作工程師數量等因素,提高競爭力。

未來電池供應計畫與標準化進展

此外,在電動車電池領域上,Nissan和Honda也將探討,是否能使用由Honda與韓國LG能源解決方案合資成立的L-H Battery Company生產的鋰離子電池,這些電池計畫於2028年或之後在北美市場供應給Nissan,此外,兩家公司還計畫在未來一代電動車中標準化電動車驅動系統的規格,更好地實現技術合作效應。

參考資料:Reuters

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