特斯拉慘輸傳統電動車 失去新車主滿意度寶座

編譯／于文浩

長期主導擁有者滿意度調查的特斯拉，最近已被傳統汽車製造商的電動車超越，終結了其在市場上的主導地位。根據美國汽車市場資訊公司J.D. Power最新公布的第29屆《汽車性能、執行和設計》（Automotive Performance, Execution and Layout、APEAL）研究，隨著「傳統」汽車品牌在電動車領域取得快速進步，儘管特斯拉在過去幾年中表現強勁，但其在電動車市場的領先地位正受到挑戰。

特斯拉滿意度下滑

據報導， J.D. Power 分析了超過 99,000 份來自車主的回覆，這些車主被要求在擁有 90 天後，根據 37 項屬性對 2024 年款新車進行排名，其中非特斯拉電動車的擁有者滿意度達到了877分，超過了特斯拉的870分。值得注意的是，自2020年以來，特斯拉Model 3的得分就逐年下降，從896分降至878分，顯示出其產品在滿意度上的漸變。

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傳統汽車公司表現

除了特斯拉，美國電動汽車公司Rivian在總體滿意度上則獲得了900分的最高分，但由於不符合J.D. Power的排名標準，Rivian未被列入官方排名中。Genesis GV60、Kia EV6、Kia EV9、BMW iX和保時捷Taycan則在某些領域獲得了最高排名，現代汽車集團獲得最多第一，共獲得 7 項，其次則是獲得 4 項第一的BMW和獲得 3 項的Toyota。

傳統汽車公司進步

J.D. Power的高級汽車基準評估總監Frank Hanley指出，傳統汽車製造商聽了顧客的聲音，並推出了更符合顧客需求的電動車型，這些車輛在內部儲物空間和材料品質上都有顯著改進，讓擁有者對傳統品牌推出的最新電動車，在情感依附和興奮程度上，超越了長期領導者特斯拉，顯示出傳統汽車製造商在滿足顧客需求方面的明顯進步。

參考資料：Inside EVs

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