特斯拉首批 Semi 電動卡車終於上路
於 2017 年首次亮相的特斯拉Semi 電動卡車是一款8級純電動商用卡車，其原定於 2019 年投產，但多次推遲。而現在，在經過滿載的續航里程測試後， Semi 電動卡車終於要上路了。
根據《CNBC》的報導，特斯拉執行長馬斯克與該公司負責 Semi 電動卡車工程的高級經理Dan Priestly在內華達州斯帕克斯的工廠進行了啟動交車活動，開始交付首批生產的幾輛Semi電動卡車。但馬斯克並沒有透露交車的數量。在交車活動中，馬斯克簡短地提到了過去五年的動盪，並表示：「抱歉耽擱了」。
據報導，特斯拉的8級卡車與其他重型卡車之間的一個主要區別是，其方向盤和駕駛座椅的位置。特斯拉沒有將座椅設計在左側或右側，而是將方向盤設計在車內正中央，駕駛座兩側則都有觸控螢幕。同時，和其他上市的全電動重型卡車不同，特斯拉擁有他們所沒有的一些高科技功能，包括一個新的快速充電系統，以及比競爭對手續航里程更遠的電池。經測試後，特斯拉表示，Semi 充滿電一次可達到804公里的續航里程。
在活動上，馬斯克還談到了特斯拉的環保使命和公司的汽車技術。他說，在美國，大約有 1500 萬輛乘用車和大約 20 萬輛重型卡車，雖然重型卡車比例似乎很小，但基於其尺寸、重量以及全天候行駛的事實，重型卡車也是車輛造成有害排放的一大部分。馬斯克表示，Semi 不僅有助於應對氣候變化，而且「它也很安靜，會改善空氣質量，並會改善高速公路附近居民的健康狀況」。
2017 年，當馬斯克推出 Semi 時，他吹捧了無人駕駛卡車的未來。然而在活動上，馬斯克和其他高層並沒有討論到特斯拉的自動駕駛輔助系統。他們也沒有提到他們將在明年生產多少輛卡車，以及他們將如何獲得額外的電池和生產這些電池的原材料。（編譯 / 莊閔棻）
參考資料：CNBC
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