5G 訊號太強大　可能導致飛安意外

美國近日驚傳飛安事件頻傳，包括飛機出現自動駕駛失靈、飛機減速板啟動以及駕駛艙出現一些錯誤警報等。這些零零總總最後透過 NASA 航空安全報告系統（ASRS）統計後，共出現高達93 起紀錄。最終矛頭指向是由於 5G 訊號干涉，導致飛機高度表儀器可能出現故障。

飛機的高度表顧名思義，是指顯示飛機在空中高度儀表。這是透過飛行器對某水平基準面垂直距離測量，有重要作用。當飛機起降時，駕駛可以監控高度表避免墜機或碰撞障礙物；並且高度表連接自動駕駛系統、油門和降落系統等設備。

根據這次 NASA 提出的航空安全報告系統中指出，美國在今年初架設多個無線網路基地台後，由於 5G 的使用的訊號頻段介於 3.7-3.98GHz 範圍，而飛機高度計使用 4.2GHz-4.4GHz 之間頻段運作，由於兩者太過接近，可能出現互相干擾的情況。

美國在今年 1 至 5 月出現 93 起雷達高度表故障報告，光是這樣的數據，是在 5G 基地台架設前 5 年的總和 2 倍。且大多數的故障事件，都提及到是因為訊號干擾因素，包括有 3 架民航機因高度表錯誤，導致顯示「無法保持指定高度」而被迫折返，緊急出動消防車來等待降落。

對於造成這樣事件困擾，電信業者也在擬定解決方案。目前已經同意美國約 50 個機場設立緩衝區，而歐盟則是透過將 5G 頻段訂定標準，減少降低訊號重疊干擾的風險。（記者／劉閔）

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