自動駕駛新方法 日本開發AI機器人司機
編譯/曲姵蓉
特斯拉和Google在開發無人駕駛汽車過程面臨挑戰,他們需要讓汽車自動感測周圍環境,隨時應對道路上的緊急情況。東京大學科學家Kento Kawaharazuka在應對自動駕駛問題上採取了完全不同的方法,開發了可以駕駛普通汽車的機器人「武藏」(Musashi),利用AI識別紅綠燈或行人,最高時速只有4.8公里,操控性也不能和人類司機相比,但卻是自動駕駛汽車的新可能。
![機器人「武藏」(Musashi)可以利用AI識別紅綠燈或行人,最高時速只有4.8公里。](https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2024/07/Musashi-2-1024x535.jpg)
根據報導,「武藏」是一個肌肉骨骼人形機器人,旨在模仿人體並像人類司機一樣控制汽車,這種創新方法讓機器人司機可以駕駛更多不同類型的普通汽車。
AI識別紅綠燈或行人
「武藏」的肌肉骨骼結構與人體非常相似,除了手以外其他部位共有74個肌肉和39個關節,兩隻手各有五根手指,手腳都配有壓力感測器,能夠轉動方向盤、踩油門、轉動點火鍵,甚至自如地運用車上各種按鈕。此外機器人的眼睛也配有人工智慧系統高解析度鏡頭,能夠識別後視鏡中的人,自隨時應對路上的紅綠燈或行人。
![](https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2024/07/Musashi-1-1024x535.jpg)
目前只能走直線或右轉
武藏目前仍處於早期發展階段,只能走直線或右轉,時速可達4.8公里,操作性更不如人類司機,卻是機器人和自動駕駛技術領域重要的一步。研究團隊希望未來將武藏打造成能駕駛各類汽車的機器人司機。
資料來源:Fox News
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