日月光看好異質整合刺激營收,車用晶片有望突破10億美元

對於近期烏俄戰爭、通膨等帶來的半導體市場雜音,日月光控股表示,雖然短期內會有波動,半導體產業短期會經過價值和供需調整,但長期而言,台灣產業擁有機會多於挑戰,日月光將朝更高價值的系統整合發展,意味著日月光對異質整合的看好,今年營運逐季成長目標不變。

日月光表示,異質整合指的是將不同功能的元件,例如感測器、邏輯IC和記憶體等,封裝進一顆IC當中,並使用如3D的多維度技術堆疊元件。不僅能提升能效,並大幅縮小體積,稱為系統級封裝(SiP)。

An illustration representing a computer circuit board and a car chip.

異質整合前途光明,日月光2021營收創歷史新高

封測大廠日月光才在今年6月,推出3D異質整合架構的先進封裝平台VIPack,提供垂直整合封裝,有助於客戶加快上市時間,在高效能運算(HPC)、人工智慧(AI)、機器學習(ML)、系統單晶片(SoC)和高頻寬記憶體(HBM)等領域都能夠應用。

日月光董事長張虔生則在2021年的致股東報告書中表示,在系統級封裝持續發展的情況下,勢必為日月光帶來更多新客戶,營收可能突破5億美元。半導體正歷經質變與量變,異質整合前途一片光明。

從營運來看,日月光2021年營收來到5700億元,年增率達19.5%,創下歷史新高,。其中半導體封裝測試年增率為21.3%,較前一年成長566億元;電子代工則成長17%,比去年多出348億元,整體而言皆大幅成長,表現超出預期。

從產業來看,張虔生指出,車用晶片會產生更多成長動能,並延續至明、後幾年,未來營收有望突破10億美元的里程碑。

人力短缺成挑戰,日月光積極發展智慧製造

展望未來,日月光指出,在全球缺工嚴重的情況下,人力短缺問題有限是接下來的挑戰之一。張虔生明確指出:「人力資源有限將是半導體接下來的新常態。」

日月光在2016年啟動第一座無人工廠後截至2021年底,日月光共有27座無人工廠,佔總產能的10%。張虔生表明,將透過人工智慧、自動化等數位轉型的方式應對缺工時代,擁抱智慧製造的趨勢。

今年三月,日月光旗下矽品也宣布攜手工研院加速智慧製造的進程,建立自動化供應鏈。除了升級自動化搬運功能,也希望透過增設遠端操作,提高總體產能,並克服工廠勞力密集的障礙。

最後,面對在各國相當受到重視的綠色政策上,日月光已承諾將於2025年達到淨零排放的目標。在致股東報告書內,張虔生也表示,會與供應鏈廠商建立緊密的夥伴關係,積極投入供應鏈的用續管理。

文:邱品蓉 / 責任編輯:吳秀樺

※本文授權轉載自數位時代

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