用底片技術做電池 柯達將重返江湖

時光荏苒,所有人青澀記憶中的底片似乎已經消失在我們的眼界中,但底片大廠柯達(Kodak)近期宣布,由於底片製造流程與電動車電池材料生產方式相似,將使旗下過去用於生產傳統35mm底片的設備活化,將用於協助生產電動車使用電池的材料。

全名為「伊士曼柯達公司」(Eastman Kodak Company)的美國柯達,作為膠片和第一部給非專業人士使用的相機的研發者,例如布朗尼(Brownie)和Instamatic,該公司仍然是世界上最大的膠片供應商之一,包括業餘和專業市場。

底片大廠柯達由於底片製造流程與電動車電池材料生產方式相似,將35mm底片的設備活化,將用於協助生產電動車使用電池的材料重新投入世界市場。圖/123RF

日後,柯達也進入了其他影像相關領域(例如醫療影像),並繼續致力於在不斷增長的數碼攝影和數碼成像行業獲得更堅實的立足點。但隨著產業變遷,柯達不幸在2013年1月24日宣布,獲得美國破產法院批准。

但近日柯達重返江湖!柯達近日表示,由於目前投資的電動車電池生產業者Wildcat Discovery Technologies,在生產Supercell電池時所使用生產流程,與柯達原本生產35mm底片時的流程相似,因此計畫將生產設備改造,使其能投入生產電動車使用電池的材料。

柯達現任執行長Jim Continenza受訪時表示,原本價值約在7000萬至8000萬美元的底片生產設備將以200萬美元價格拋售,但後來發現底片製造流程與電動車電池材料生產方式相似,僅需透過簡單改造即可讓現有生產設備重新活用,藉此成為柯達全新業務發展。

目前柯達已經著手與Wildcat Discovery Technologies進行合作,並且進軍目前發展潛能龐大的電池市場,大動作引來業界關注,而柯達是否在重回往日光景,則有待時間的考驗。(記者/劉閔)

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