太陽能發電、風力發電都是目前較為主要的再生能源發電方式，不過在陽光不再明媚、勁草不再受疾風考驗時，就
隨著全球電動車市場的蓬勃發展，電池技術創新成為各大科技與能源企業競逐的核心領域。中國的華為和寧德時代
美國麻省理工（MIT）開發了一種名為有機混合離子電子導體（Organic Mixed Ionic-E
台科大化工系教授江佳穎與日本東京工業大學教授Tomohiro Hayashi團隊合作研究發現，調整甘
當人們討論電動車的未來時，「固態電池」這個詞彙總是頻繁出現，固態電池不僅是一次技術的革新，對於所有駕
韓國賓士電動車在一棟公寓大樓的地下停車場發生火災，導致23人送醫，約900輛汽車受損的事件持續延燒，
汽油汽車對環境造成嚴重影響，研究人員正在積極探索兩種主要的減碳技術，電動車（BEVs）和氫能電動車（
三星宣布推出一款具有600英里（約965公里）續航里程的固態電池，更令人驚艷的是，這款電池可以在僅僅
中央氣象署連日發佈高溫特報，並表示2024年是有史以來最熱的一年。我們都知道，炎熱的氣溫會使得身體排
美國奧勒岡州立大學化學研究人員，現在推出一種新方式，利用常見的鐵來製造電動車的鋰離子電池，代替鈷和聶
