特斯拉執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)於22日公開的採訪中表示,由於電池短缺和中國物流問題導致
馬斯克所創造的「特斯拉」(Tesla)電動車目前仍是當今市場龍頭,但不少汽車早已瞄準電動車市場,磨刀
特斯拉能夠快速稱霸電動車產業,在短短幾年內成為傳統車廠的威脅,除了領先業界的技術能力外,背後快速的現
(從左至右)鴻海系統晶片設計中心副總經理劉錦勳、聯華電子榮譽副董事長宣明智、SEMI全球行銷長暨臺灣
Tata Technologies成為MIH電動車聯盟夥伴。圖:取自鴻海科技集團官方臉書 鴻海科技集
「特斯拉」 (Tesla)的創辦人馬斯克(Elon Musk)與蘋果IOS系統的對抗已長達多年,馬斯
SEMI國際半導體產業協會發表「SEMI Auto IC Master車用晶片指南」,攜手台灣車用半
華為於15-16日舉行年度開發者大會,會中最大重點就是號稱「5G攣生兄弟」的F5G技術。雖說是孿生,
台灣街頭電動車早已是滿街跑,但日本機車不像台灣如此普及,在電動車浪潮掀起下,日本的電動機車市場也在快
過去製造業相互競逐成本與品質的管控,隨著即將到來的「淨零碳排」時代,減碳技術也成為各大廠競爭力的關鍵