由日本「經營之聖」稻盛和夫先生所創立的日本電子集團京瓷(Kyocera)表示,鑑於電池製造商面對電池
豐田雖然是電氣化的早期先驅,但自這一波電動汽車崛起以來,豐田一直沒有很積極的參與。去年,終於宣布了一
在過去的十年中,汽車變得更加複雜和電腦化。現在,每輛車都裝有感應器,和數百、數千個電腦晶片,並由軟體
科技的發達為我們帶來了電動汽車,而在電動汽車之後,更令人驚奇的「飛行汽車」出現了!在加州的舉行的發布
近年來隨著全球氣候危機,多國皆承諾將以「2050年淨零排放」為目標,為達到減碳目標,開始著手推動能源
中國與美國的衝突日益加劇,各界也預測這將大大增加各種產品的成本。日本方面,該國企業也正試圖建構擺脫對
今年7月,日本電信公司 KDDI 的無線網路崩潰,《Japan Times》報導,當時有將近4000
特斯拉前董事Steve Westly日前接受CNBC訪問時,語出驚人,他表示中國電動車「比亞迪」,可
一直不清楚富士康試圖在威斯康辛州做什麼,而且每次該公司或其一位高管試圖解釋它時,事情都會變得更加奇怪
在過去的幾十年裡,人之間的互動方式出現了爆炸式增長。這場最新的工業革命是不斷的重新打擊我們的感官。而