全球電動車6月銷售增長54%至91.3萬輛,創下歷史新高;但不可諱言,電動車目前仍存在鋰或鎳等資源供
無論是手機還是特斯拉汽車專用的鋰電池最大的困難,就是害怕酷暑高溫或者是嚴寒地帶的極地氣候,一般鋰離子
台泥旗下能元科技的超高功率三元鋰電池在國際賽車節傳捷報,使用能元科技電池的純電動賽車Spéirlin
當人們討論電動車的未來時,「固態電池」這個詞彙總是頻繁出現,固態電池不僅是一次技術的革新,對於所有駕
特斯拉正在加速推進其自研電池計畫,並預計到 2026年要推出四款全新電池技術,這些電池將為包括 Cy
美國資產管理公司M Capital Group(MCG)一份報告顯示,2023年電池價格顯著下降,成
近期,一輛特斯拉卡車在美國高速公路上著火,消防隊不僅動用了50,000加侖的水,還出動了一架專門用於
隨著全球邁向永續經濟,電動車已經成為達成減碳目標和氣候目標的首選工具之一,但電動車背後的核心組件「鋰
我是從2023年8月畢業後,一直等到12月才去當兵,今年2024年3月底才退伍,而面試從4月中陸陸續
導致手機過熱的原因有很多,包括老化或故障的電池、劣質充電線、劣質維修、手機外殼過厚、過度使用高功率充