全球電動車6月銷售增長54%至91.3萬輛，創下歷史新高；但不可諱言，電動車目前仍存在鋰或鎳等資源供
無論是手機還是特斯拉汽車專用的鋰電池最大的困難，就是害怕酷暑高溫或者是嚴寒地帶的極地氣候，一般鋰離子
台泥旗下能元科技的超高功率三元鋰電池在國際賽車節傳捷報，使用能元科技電池的純電動賽車Spéirlin
宏碁集團旗下子公司倚天酷碁（Acer Gadget Inc.）擴大智慧移動載具布局，推出全新 Pre
為迎合市場趨勢和環保要求，多數汽車製造商已經在其車款中，推出至少一款純電動車，但電動車仍然面臨著一些
隨著全球電動車市場的蓬勃發展，電池技術創新成為各大科技與能源企業競逐的核心領域。中國的華為和寧德時代
近期馬斯克的言論透露出對能源未來的不同看法，特別是對氫能的態度，馬斯克暗示未來可能會進軍氫能領域，這
基於固態電池尚未普及，矽基負極鋰離子電池技術似乎正在成為商業化的尖端技術，尤其在電動車領域，為下一代
日本鈴木汽車（Suzuki）近日發表了旗下首款純電動車e Vitara，是根據去年亮相的eVX概念車
隨著氣候變遷威脅加劇，各國都聚焦於減少碳排放，台灣也期望到2050年能實現淨零排放，而氫能作為一種潔
