電動車引發的火災往往更加複雜，也可能更加嚴重。 隨著高功率鋰離子電池的預期穩定增長和排放限制的收緊，
2023年第四季，比亞迪超越特斯拉成為全球最大的電動車製造商，利潤翻倍超越特斯拉 比亞迪怎麼做到的？
根據媒體報導，Nissan的目標是到 2023 會計年度時，將電動車銷量增加到 100 萬輛。名為「
電池材料新創公司 Coreshell就宣布了一項能降低鋰離子電池成本技術突破，進而加速消費者採用電動
電動車車主常有里程焦慮，本文介紹一些方式可以幫助應對這些挑戰，並延長電動車的續航里程。
韓國研究團隊創造了，該國第一個利用從背面反射的光以及從前表面入射的光的雙面疊層太陽能電池。
目前電動車電池製造不可或缺的稀有金屬，難以取得，而且開採成本高昂。
寒冷溫度會對電動車的電池產生重大影響，專家點出有方法可以減輕急凍天氣對電動車的影響。
美國的電動車很大程度上依賴中國製造的零件和中國加工的原料，無疑將使美國面臨中國的經濟操縱。
台泥今年首度進軍美國消費性電子大展CES，展出台泥儲能以防火滅火UHPC儲能櫃EnergyArk為核
